Lando Norris (McLaren), logró que se vepían venir, su primera victoria en la Máxima Categoría, y en este caso en el Gran Premio de Miami, que por tercer año consecutivo, confirmó que aquel que largar desde la pole no logra ganar la carrera. Hasta ahora, Verstappen había logrado ganar, luego de que las poles fueran de Sergio Pérez y Charles Leclerc y esta vez le tocó al piloto de los Países Bajos, probar su propia medicina y permitir que Lando Norris accesidera a su primera gran victoria.
Asimismo, para McLoaren, fue romper una raccha de luchas por la punta y no poder ganar. El pultoii triunfo lo había conseguido, Daniel Ricciardo en ocasión del Gran Premio de Italia en Monza, corrido el 12 de septiembre del 2021 y que con la vicoria de hoy, le permite a McLaren, sumar su victoria 184 en el historial de la Fórmula Uno y que fue muy festajada por toda la escuadra y en las tribunas ondeando el color papaya que distingue hoy a McLaren.
La carrea comenzó con Max Verstappen en punta, un Charles Leclerc que notuvo una buena partida y unSergio Pérez, que largó como para comerse crudos a todos y terminó pasándose de largo en la primera curva y perdiendo varias posiciones. Las primera vueltas vueltas vieron a Verstappen hacder la punta, pero sin poder escaparse, de un Oscar Piastri (MCLaren) que era su escolta, por Charles Leclerc, Carlkos Sainz, Sergio Perez y Lando Noerris, en las Primeras posiciones. A a la hora de las paradas, Sergio Perez (Red Bull) fue el primero en parar y calzar gomas duras, tras una detención de 1s9/10, que luego repetiría con elmismo tiempo, Charles Leclerc.. En la punta, Verstappen parecía cómoco,hasta que se paspó en un frenaje y teminó volteando un “conito”, lo que obligó a un VSC para sacar el elemento de la pista que podría perjudicar a todos .
EL VSC hizo que la mayoría parara en boxes para el recambio de neumáticos y sería el preludio del Auto de Seguridad que ingresaría unas vueltas mpás tarde por un toque entre Kevin Magnussem y el local,m Logan Sargeant (Williams), que terminó con éste útlimo golpeando conrtra las defensas y abandonando, aunque habría que retirar su auto. La manmiobra laaprovechpoi muy bien Lando Norris (Mclaren), para ingresar, cambiar neumáticos y salirpor delante de Max Verstappen, para ubicarse comno nuevo puntero, y darle un vuelco a la carrera. Norris logró una ventaja inicial de 1s576/1000 sore Verstappen y que ser irpia incrmentando en las vueltas siguientes., hasta superar los seis segundos y decretar que esta vez, Red Bull no podría cambiar la historia. McLarem llegó a Miami con 10 elementos nuevos en el monoplaza, entre los cualrs estuvo el piso, alerones y distintos cambios, que dieron su gran resultado.. Hasta el propio Lando Norris, dijo; “Cuando me levanté hoy sentí algo especial y me dije, hoy tiene que ser mi grandpia den Miami y finalmente se dio”.
Las vueltas finalesfueron seguidas con gran intensidad enlos boxes y el trunfo final de Lando Norris, desató un gran festejo en las tribunas y en los boxes de la escuadra diriigida por Zak Braun. Max Verstappen y Charles Leclerc, completaron el podio. Para resaltar el 10° puesto de Esteban Ocon, que le permitió sumar su primer punto en el año al equipoo Alpine.
Clasificación del Gran Premio de Miami
| CLA | PILOTO | # | VUELTAS | TIEMPO | INTERVALO | KM/H | BOXES | PUNTOS | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L. NorrisMCLAREN F1 | 4 | 57 | 1:30’49.876 | 1 | 25 | |||||||||
| 2 | M. VerstappenRED BULL RACING | 1 | 57 | +7.6121:30’57.488 | 7.612 | 1 | 18 | ||||||||
| 3 | C. LeclercFERRARI | 16 | 57 | +9.9201:30’59.796 | 2.308 | 1 | 15 | ||||||||
| 4 | C. SainzFERRARI | 55 | 57 | +11.4071:31’01.283 | 1.487 | 1 | 12 | ||||||||
| 5 | S. PérezRED BULL RACING | 11 | 57 | +14.6501:31’04.526 | 3.243 | 2 | 10 | ||||||||
| 6 | L. HamiltonMERCEDES | 44 | 57 | +16.5851:31’06.461 | 1.935 | 1 | 8 | ||||||||
| 7 | Y. TsunodaRB | 22 | 57 | +26.1851:31’16.061 | 9.600 | 1 | 6 | ||||||||
| 8 | G. RussellMERCEDES | 63 | 57 | +34.7891:31’24.665 | 8.604 | 1 | 4 | ||||||||
| 9 | F. AlonsoASTON MARTIN RACING | 14 | 57 | +37.1071:31’26.983 | 2.318 | 1 | 2 | ||||||||
| 10 | E. OconALPINE | 31 | 57 | +39.7461:31’29.622 | 2.639 | 1 | 1 | ||||||||
| 11 | N. HulkenbergHAAS F1 TEAM | 27 | 57 | +40.7891:31’30.665 | 1.043 | 2 | |||||||||
| 12 | P. GaslyALPINE | 10 | 57 | +44.9581:31’34.834 | 4.169 | 1 | |||||||||
| 13 | O. PiastriMCLAREN F1 | 81 | 57 | +49.7561:31’39.632 | 4.798 | 2 | |||||||||
| 14 | G. ZhouSAUBER F1 TEAM | 24 | 57 | +49.9791:31’39.855 | 0.223 | 1 | |||||||||
| 15 | D. RicciardoRB | 3 | 57 | +50.9561:31’40.832 | 0.977 | 1 | |||||||||
| 16 | V. BottasSAUBER F1 TEAM | 77 | 57 | +52.3561:31’42.232 | 1.400 | 2 | |||||||||
| 17 | L. StrollASTON MARTIN RACING | 18 | 57 | +55.1731:31’45.049 | 2.817 | 2 | |||||||||
| 18 | K. MagnussenHAAS F1 TEAM | 20 | 57 | +1’04.6831:31’54.559 | 9.510 | 3 | |||||||||
| 19 | A. AlbonWILLIAMS | 23 | 57 | +1’16.0911:32’05.967 | 11.408 | 2 | |||||||||
| dnf | L. SargeantWILLIAMS | 2 | 27 | 30 laps | 1 | ||||||||||
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Mundial de Pilotos– Max Verstappen , 136 puntos, Sergio Pérez, 101, Charles Leclerc, 99, Carlos Sainz 85, Lando Norris, 83, Oscar Piastri, 41, George Russell, 37, Fernando Alonsom 33, Lewis Hamilton, 27.
Mundialde Cionstructores.- Red Bull, 237 puntos, Ferrari, 189, McLaren, 124, Mercedes, 64, Aston Martin, 42, Red Bull Racing 19, Haas, 7, Alpine, 1 puntom Williams y Sauber,sin unidades. La orpoixiuma fecha, el Gran Premio de Emilia Romaña en Imola, el próximo 19 de mayo,
