F1 2024.-Max Verstappen se quedó con la Pole para largar mañana el Sprint en Austria

Max Verstappen ( Red Bull )no podría pedirle nada más a esta sesión de clasificación para el Sprint del GP de Austria, pues pese a haber sufrido un problema técnico en su monoplaza en la primera y única hora de entrenamientos libres (un sensor tuvo una falla) esta mañana, el de Países Bajos ha conseguido vencer a los McLaren y partirá mañana desde la Pole en la carrera Sprint a prtir de las 7.30 (hora Argentina).

En cambio, el vigente campeón del mundo siempre es capaz de recuperarse de cualquier situación, y hoy lo ha hecho con la Pole que le hará salir en primera posición en la carrera Sprint de mañana. “Es genial estar en la Pole para el Sprint delante de mi afición!m dijo Verstappen y agregó que hasta ahora, el coche se ha sentido bien”, tras bajarse del monoplaza. McLaren podría recortarle una gran distancia a los de Milton Keynes en el Mundial si sus pilotosm Lando Norris y Oliver Piastri, son capaces de sacar el máximo provecho de este Gran Premio de Austria. Históricamente, el Red Bull Ring es un circuito que siempre ha sido, como su propio nombre indica, ‘territorio Red Bull’… pero en un fin de semana con Sprint, nada es descartable.

La clasificación al sprint repleta de sorpresas como suele ser habitual en el Red Bull Ring. Con las diferencias entre los pilotos de cabeza barajándose por apenas décimas, esta primera sesión contrarreloj del fin de semana  ha dejado grandes descalabros, alguna sorpresa y un precioso duelo entre los Red Bull, los McLaren, los Ferrari y los Mercedes-AMG F1 por ser los mejores en la tabla de tiempos.

En la Q1 se iba a dar la primera gran sorpresa, una de las grandes, ya que Logan Sargeant no sólo conseguía colarse en la Q2 por méritos propios y no por las habituales vueltas borradas por superar los límites de pista, sino que también conseguía superar en el duelo directo a su compañero de equipo, Alex Albon, algo que no había sucedido hasta el momento.

El paso a la segunda parte de la clasificación al sprint tendría algo de drama especialmente en el box de Lewis Hamilton después de que el británico desperdiciara sus anteriores intentos y tuviera que fiarlo todo al último, con una vuelta tan mala que el siete veces Campeón del Mundo de Fórmula 1 parecía haber asumido que se había quedado fuera. Junto a Albon caería Daniel Ricciardo, también superado una vez más por Tsunoda, así los dos Sauber y el HAAS de Nico Hülkenberg, batido en esta ocasión por Magnussen.

La Q1 parecía dejar entrever que los Aston Martin iban a volver a sufrir para llegar a la lucha entre los 10 mejores, por lo que a nadie le sorprendió ver como tanto Fernando Alonso como a Lance Stroll m quedaran fuera de SQ3 (el canadiense de nuevo por delante del ovetense), mientras que los renacidos Alpine hacían pleno, colándose tanto Pierre Gasly como Esteban Ocon en ese Top10 que les daba acceso a pelear por las cinco primeras líneas de parrilla para la carrera corta.

Los de Silverstone llegaban a Spielberg sabiendo que iba a ser un fin de semana complicado, aunque seguramente no esperaban que fuera tanto, en una forma del AMR24 que está empezando a hacer peligrar de forma recurrente las posiciones de puntos para los de Aston Martin. Incluso el HAAS de Kevin Magnussen conseguía terminar undécimo, por delante de Stroll y alonso, mientras que Yuki Tsunoda y Logan Sargeant serían los últimos pilotos eliminados.

Ya en Q3, la batalla se hizo esperar. Los pilotos no salieron a pista hasta que el reloj ya descontaba los tres últimos minutos, haciendo que de nuevo la cola multicolor se tomara con calma la salida del pit-lane obligando a que incluso algunos monoplazas, como los propios A524, tuvieran que quedarse a medio camino a las puertas de su box. Parecía que todos se estaba tomando con mucha calma hasta que en el tráfico se viera al Ferrari SF24 de Leclerc apartándose hacia la derecha.

El monegasco tenía problemas en su coche y dejaba pasar a los coches que venía detrás suyo mientras trataba de arrancar de nuevo el motor térmico con la MGU-K. Leclerc no llegaría a tiempo para poder salir a hacer su vuelta, por lo que quedaba relegado a la décima posición tras los dos Alpine de Ocon y de Gasly, miéntras que los McLaren atacaban para acercarse a lo que podía parecer una primera línea de parrilla completamente copada por los monoplazas naranja papaya… Hasta que llegó Max Verstappen y realizó un 1:04.686, 93 milésimas mejor que el registro de Lando Norris.

Octava Pole Position para una carrera al sprint de Max Verstappen, mientras que George Russel se quedaba con la cuarta plaza, justo por delante de Carlos Sainz y de Lewis Hamilton. Checo Pérez no pasaría de la séptima plaza, de nuevos muy lejos de su compañero de equipo al quedarse a más de un segundos y tres décimas.

Clasificación del Sprint – GP de Austria 2024