Desde que Renault Sport Racing, comprara la escudería Lotus, hace tres temporadas, la escuadra vino evolucionando en busca de constituirse en una escudería de peso en la Máxima Categoría y hoy, terminó por presentar su tercera generación de vehículos, el RS18, sobre el cual hay cifradas grandes esperanzas, sobre todo por la nueva evolución del motor francés.
Cybil Abiteboul, principal responsable técnico de la escuadra con base en Enstone, dijo hoy que se ha trabajado con minuciosidad en todos los detalles para buscar llevar a Renault a los primeros planos. A nivel cromático, el color negro, predomina sobre el amarillo, que siempre distinguió a la marca francesa. En la sede de Renault, se redimensionó la base de operaciones, sumando alrededor de un 35 por ciento de personal, para la atención de los autos, Entre los detalles técnicos más salientes, se destaca el morro central muy estrecho para mejorar el flujo del aire por debajo del auto,
En materia de pilotos, a Nico Hulkenberg, se sumó sobre la parte final del año pasado, Carlos Sainz Jr y también tendrán su lugar, Jack Aitken como piloto de reserva y Artem Markelov, como piloto de desarrollo. También a nivel de apoyo económico, se suman dos empresas españolas de peso, como son Mapfre y Estrella Galicia.
