Pascal Wehrlein había comenzado la carrera en tercer lugar y se retrasó con su MODO ATAQUE de 50 kW y tracción total tras su parada en boxes. Ese movimiento le permitió al Campeón del Mundo de la Temporada 10 recortar unos ocho segundos a los que le seguían al final de la carrera.
A partir de ahí, logró reducir la diferencia con Mortara, quien se recuperaba de un derrape en la salida que lo hizo caer de la pole al quinto puesto al final de la primera vuelta. Mortara remontó posiciones con una remontada tardía en MODO ATAQUE hasta el segundo puesto, aunque él y el equipo sentían que la victoria estaba asegurada, salvo por esa mala salida.
Los que activaron el MODO ATAQUE al final parecían estar en mejor posición al llegar la carrera a su clímax. Evans fue el siguiente en demostrarlo, abriéndose paso entre los 10 primeros, terminando tercero al cruzar la meta y subiendo al podio dos veces seguidas.
Nico Mueller (Porsche) terminó cuarto, por delante del segundo Jaguar de Antonio Félix da Costa y de Nick Cassidy (Citroën Racing), otro de los últimos en llegar, que completó el top 6 tras clasificarse en 13.º lugar.
La victoria y la vuelta rápida de Wehrlein le dieron 26 puntos y catapultaron al piloto de Porsche a la cima de la clasificación de pilotos: 64 puntos frente a los 48 de Cassidy. Porsche encabeza la clasificación de equipos con 109 puntos, mientras que Mahindra suma 59. La marca de Stuttgart lidera la de fabricantes con 125 puntos frente a los 81 de Jaguar. Mañana por la noche se disputará la quinta ronda de la temporada 2025/26 en Yeda.
