Cuando parecía que Guillermo Ortelli (Chevrolet), podría quedarse con el mejor tiempo en la clasificación del TC en Centenario, Neuquén, apareció la frescura del último campeón del TC Pista, el arrecifeño, Valentín Aguirre (Dodge), para quedarse con el mejor registro y poner un soplo de juventud a una categoría de mayores. Aguirre, en su segunda presentación en la división mayor, fue el más veloz con un neto de 1m28s454/1000. superando por 018/1000 a Jonatan Castellano (Dodge) y por 040/1000 a Agustín Canapino (Chevrolet), quedando cada uno de ellos como los mejores para encabezar mañana cada una de las tres series por disputar.
Valentín Aguirre, con lo hecho hoy en clasificación se convirtió en el piloto más joven de la historia de la categoría en lograr una pole, con 21 años y reafirmar sus pretensiones para la “Cuna de Campeones” su ciudad natal, Arrecifes.

Valentín Aguirre, con 21 años, se convirtió hoy en el piloto más joven en lograr un pole en el TC. // Foto ACTC
La programación de mañana del TC comprende tres series desde las 9, a cinco giros y una final sobre 25 vueltas a partir de las 13.30.
CLASIFICACIÓN TC – NEUQUÉN
| POS. | Nº | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 133 | AGUIRRE, VALENTÍN | DODGE | 7 | 01;28.454 | |
| 2 | 9 | CASTELLANO, JONATAN | DODGE | 6 | 01;28.472 | 0.018 |
| 3 | 1 | CANAPINO, AGUSTÍN | CHEVROLET | 6 | 01;28.494 | 0.040 |
| 4 | 8 | TRUCCO, JUAN MARTÍN | DODGE | 7 | 01;28.594 | 0.140 |
| 5 | 5 | MAZZACANE, GASTÓN | CHEVROLET | 5 | 01;28.647 | 0.193 |
| 6 | 12 | ORTELLI, GUILLERMO | CHEVROLET | 7 | 01;28.830 | 0.376 |
| 7 | 18 | ANGELINI, JUAN MARCOS | DODGE | 8 | 01;28.842 | 0.388 |
| 8 | 24 | PONCE DE LEÓN, GABRIEL | FORD | 9 | 01;29.028 | 0.574 |
| 9 | 4 | LEDESMA, CHRISTIAN | CHEVROLET | 6 | 01;29.029 | 0.575 |
| 10 | 55 | MANGONI, SANTIAGO | CHEVROLET | 7 | 01;29.056 | 0.602 |
| 11 | 36 | PERNÍA, LEONEL | TORINO | 7 | 01;29.131 | 0.677 |
| 12 | 27 | GIANINI, JUAN PABLO | FORD | 8 | 01;29.138 | 0.684 |
| 13 | 53 | CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS | DODGE | 7 | 01;29.141 | 0.687 |
| 14 | 75 | ALAUX, SERGIO | CHEVROLET | 6 | 01;29.241 | 0.787 |
| 15 | 2 | ARDUSSO, FACUNDO | TORINO | 5 | 01;29.242 | 0.788 |
| 16 | 6 | LAMBIRIS, MAURICIO | FORD | 7 | 01;29.244 | 0.790 |
| 17 | 68 | WERNER, MARIANO | FORD | 7 | 01;29.284 | 0.830 |
| 18 | 14 | GINI, ESTEBAN | CHEVROLET | 7 | 01;29.293 | 0.839 |
| 19 | 98 | BONELLI, NICOLÁS | FORD | 8 | 01;29.303 | 0.849 |
| 20 | 19 | FONTANA, NORBERTO | CHEVROLET | 6 | 01;29.375 | 0.921 |
| 21 | 88 | TROSSET, NICOLÁS | DODGE | 6 | 01;29.378 | 0.924 |
| 22 | 111 | SILVA, JUAN MANUEL | FORD | 6 | 01;29.422 | 0.968 |
| 23 | 44 | DIRUSCIO, SEBASTIÁN | DODGE | 7 | 01;29.424 | 0.970 |
| 24 | 20 | OKULOVICH, CARLOS | TORINO | 7 | 01;29.447 | 0.993 |
| 25 | 101 | UGALDE, LIONEL | FORD | 8 | 01;29.477 | 1.023 |
| 26 | 124 | PEZZUCCHI, NICOLÁS | DODGE | 7 | 01;29.477 | 1.023 |
| 27 | 10 | SPATARO, EMILIANO | TORINO | 6 | 01;29.479 | 1.025 |
| 28 | 17 | MORIATIS, EMANUEL | FORD | 7 | 01;29.483 | 1.029 |
| 29 | 157 | DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA | FORD | 8 | 01;29.498 | 1.044 |
| 30 | 116 | RUGGIERO, ALAN | TORINO | 6 | 01;29.519 | 1.065 |
| 31 | 99 | JALAF, MATÍAS | FORD | 9 | 01;29.530 | 1.076 |
| 32 | 32 | GONZÁLEZ, NICOLÁS | TORINO | 9 | 01;29.567 | 1.113 |
| 33 | 7 | URCERA, JOSÉ MANUEL | CHEVROLET | 7 | 01;29.620 | 1.166 |
| 34 | 15 | ROSSI, MATÍAS | FORD | 7 | 01;29.633 | 1.179 |
| 35 | 22 | SANTERO, JULIÁN | DODGE | 8 | 01;29.668 | 1.214 |
| 36 | 77 | BRUNO, JUAN MARTIN | DODGE | 3 | 01;29.673 | 1.219 |
| 37 | 79 | NOLESI, MATHÍAS | FORD | 9 | 01;29.904 | 1.450 |
| 38 | 47 | MULET, LEANDRO | DODGE | 8 | 01;30.085 | 1.631 |
| 39 | 63 | BONELLI, PRÓSPERO | CHEVROLET | 7 | 01;30.154 | 1.700 |
| 40 | 43 | DOSE, CHRISTIAN | CHEVROLET | 3 | 01;30.219 | 1.765 |
| 41 | 3 | DI PALMA, LUIS JOSÉ | TORINO | 6 | 01;30.242 | 1.788 |
| 42 | 113 | VENTRICELLI , LUCIANO | FORD | 7 | 01;30.278 | 1.824 |
| 43 | 37 | DE CARLO, DIEGO | CHEVROLET | 3 | 01;30.410 | 1.956 |
| 44 | 33 | ECHEVARRÍA, CAMILO | CHEVROLET | 7 | 01;30.978 | 2.524 |
| PROMEDIO: 178,262 Km/h | ||||||
| RECARGOS POR TECNICA: NRO. 15 (ROSSI) 6/10 – MOTOR | ||||||
| NRO. 4 (LEDESMA) RETIRO DE MEJOR VUELTA 2da TANDA POR TAPAR AL AUTO NRO. 3 (DI PALMA) | ||||||
| NRO. 3 (DI PALMA) RETIRO DE MEJOR VUELTA 2da TANDA POR TOCAR AL NRO. 4 (LEDESMA) | ||||||