Había particular inquietud por saber cómo se aclimataría el Turismo Carretera en los vericuetos de El Villicum, en San Juan, un circuito hecho para el motociclismo, lo inauguró el Motociclismo Internacional y pudo cumplir acabadamente su rol.
Hoy, fue el turno del Turismo Carretera de descubrirlo y lo hizo de una particular manera. Con mucho trabajo en la puesta a punto de los autos, pero con un piso, que al igual que había sucedido con las dos ruedas, comenzó a desgranarse y la formación de pequeñas “bolitas” que hacían que los autos, perdieran adherencia. Ni hablar si alguno se salía de la huella armada por donde transitar y podía terminar en la “leca”, como le sucedió en algún momento a Gabriel Ponce de León (Ford).
Tras varios minutos de espera y que la pista fuera limpiada y barrida, fue el turno de comenzar a acelerar y en esa tesitura, hubo un gran piloto, que viene mostrando todo su potencial a la hora de buscar tiempos. Es Matías Rossi (Ford) y el piloto de Del Viso, marcó un neto de 1m49s111/1000 y puso una luz de diferencia de 1s045/1000 sobre su compañero de marca, Juan Pablo Gianini (Ford) y 1s076/1000 para el Torino de Alan Franco Ruggiero, que en el último grupo que salió a pista, mostró que viene derecho, después de sus dos últimas victorias. No fue la mejor tarde para Agustín Canapino (Chevrolet), que estuvo lejos de ser el mejor de la marca y quedó 25° a 1s883/100, en tanto otro de los que luchan por la Copa de Oro, Facundo Ardusso (Torino), quien había marcado el segundo tiempo, fue penalizado por sobrepasar los límites de la pista y quedó 38° en la tanda.
Mañana a las 15, se desarrollará la segunda y última tanda para ordenar la grilla de partida de las series del domingo, para la cuarta y penúltima fecha de la Copa del Turismo Carretera.
TC – El Villicum – 1° Clasificación
| POS. | Nº | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 15 | ROSSI, MATÍAS | FORD | 3 | 01;49.111 | |
| 2 | 27 | GIANINI, JUAN PABLO | FORD | 3 | 01;50.156 | 1.045 |
| 3 | 116 | RUGGIERO, ALAN | TORINO | 4 | 01;50.187 | 1.076 |
| 4 | 55 | MANGONI, SANTIAGO | CHEVROLET | 4 | 01;50.198 | 1.087 |
| 5 | 36 | PERNÍA, LEONEL | TORINO | 3 | 01;50.245 | 1.134 |
| 6 | 98 | BONELLI, NICOLÁS | FORD | 3 | 01;50.276 | 1.165 |
| 7 | 133 | AGUIRRE, VALENTÍN | DODGE | 4 | 01;50.306 | 1.195 |
| 8 | 157 | DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA | FORD | 4 | 01;50.334 | 1.223 |
| 9 | 9 | CASTELLANO, JONATAN | DODGE | 3 | 01;50.354 | 1.243 |
| 10 | 7 | URCERA, JOSÉ MANUEL | CHEVROLET | 3 | 01;50.356 | 1.245 |
| 11 | 68 | WERNER, MARIANO | FORD | 3 | 01;50.381 | 1.270 |
| 12 | 53 | CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS | DODGE | 3 | 01;50.403 | 1.292 |
| 13 | 24 | PONCE DE LEÓN, GABRIEL | FORD | 2 | 01;50.432 | 1.321 |
| 14 | 111 | SILVA, JUAN MANUEL | FORD | 3 | 01;50.453 | 1.342 |
| 15 | 10 | SPATARO, EMILIANO | TORINO | 3 | 01;50.481 | 1.370 |
| 16 | 32 | GONZÁLEZ, NICOLÁS | TORINO | 3 | 01;50.560 | 1.449 |
| 17 | 12 | ORTELLI, GUILLERMO | CHEVROLET | 3 | 01;50.567 | 1.456 |
| 18 | 8 | TRUCCO, JUAN MARTÍN | DODGE | 4 | 01;50.596 | 1.485 |
| 19 | 4 | LEDESMA, CHRISTIAN | CHEVROLET | 3 | 01;50.800 | 1.689 |
| 20 | 22 | SANTERO, JULIÁN | DODGE | 3 | 01;50.844 | 1.733 |
| 21 | 26 | EBARLÍN, JUAN JOSÉ | CHEVROLET | 3 | 01;50.934 | 1.823 |
| 22 | 6 | LAMBIRIS, MAURICIO | FORD | 3 | 01;50.945 | 1.834 |
| 23 | 3 | DI PALMA, LUIS JOSÉ | DODGE | 3 | 01;50.964 | 1.853 |
| 24 | 17 | MORIATIS, EMANUEL | FORD | 3 | 01;50.975 | 1.864 |
| 25 | 1 | CANAPINO, AGUSTÍN | CHEVROLET | 3 | 01;50.994 | 1.883 |
| 26 | 75 | ALAUX, SERGIO | CHEVROLET | 1 | 01;51.171 | 2.060 |
| 27 | 19 | FONTANA, NORBERTO | CHEVROLET | 3 | 01;51.214 | 2.103 |
| 28 | 5 | MAZZACANE, GASTÓN | CHEVROLET | 3 | 01;51.401 | 2.290 |
| 29 | 144 | SAVINO, JOSÉ IGNACIO | FORD | 3 | 01;51.567 | 2.456 |
| 30 | 99 | JALAF, MATÍAS | FORD | 4 | 01;51.682 | 2.571 |
| 31 | 63 | BONELLI, PRÓSPERO | CHEVROLET | 3 | 01;52.047 | 2.936 |
| 32 | 29 | SERRANO, MARTÍN | CHEVROLET | 3 | 01;52.404 | 3.293 |
| 33 | 88 | TROSSET, NICOLÁS | DODGE | 3 | 01;52.405 | 3.294 |
| 34 | 113 | VENTRICELLI , LUCIANO | FORD | 3 | 01;53.331 | 4.220 |
| 35 | 79 | NOLESI, MATHÍAS | FORD | 3 | 01;53.432 | 4.321 |
| 36 | 37 | DE CARLO, DIEGO | CHEVROLET | 1 | 01;54.328 | 5.217 |
| 37 | 43 | DOSE, CHRISTIAN | CHEVROLET | 2 | 01;54.483 | 5.372 |
| 38 | 2 | ARDUSSO, FACUNDO | TORINO | 3 | 01;58.821 | 9.710 |
| PROMEDIO: 140,554 KM/H | ||||||
| PENALIZACION “A” POR TECNICA: NRO 88 (TROSSET) – ALTURA | ||||||