Con el Gran Premio de Italiaen Monza, terminado tras 53 vueltas, en el circuito más veloz de la temporada con 355 km/h como promedio y con una jornada tórrida de casi 50° grados en pista y más de 35 °grados en el ambiente, dejó buenos números a favor de Franco Colapinto. Largó 18° porque tuvo error en la curva 7 al tocar la tierra en su vuelta final de clasificación y pudo terminar 12° en su debut luchando en pista con pilotos experimentados como Valtteri Bottas, Pierre Gasly o Lance Stroll.
El piloto argentino a la hora del análisis de su fin de semana y de la carrera en particular dijo: “Me siento muy feliz, porque fue una buena carrera y en primer fin de semana completo en F1, la experiencia es muy buena y debo agradecerle al equipo Williams, por haberme permitido progresar en cada salida a pista y gracias a ellos, pude lograr un buen ritmo”. A la hora del análisis en pista, el argentino dijo: “ Me duele el cuerpo, sin dudas que el asiento de carbono me pasó factura y a ello se sumó la alta temperatura. Nunca había probado una goma de compuesto duro, más allá de algunas vueltas en Silverstone y hoy haber girado 53 vueltas con ellas fue una linda experiencia. Sabía que Monza, era el mejor lugar para el debut, porque junto a Abu Dhabi, sede de la carrera final de este año, son los únicos que conozco. En Monza gané en F3 y por ello pude lograr un buen resultado. Sin dudas que familiarizarme con los neumáticos, es parte del aprendizaje que debo ir asimilando”. En otro punto de su análisis de carrera dijo: “Soy consciente de que si hubiera clasificado mejor el sábado, hasta quizás podría haber luchado por sumar algún punto, que es el objetivo del equipo en general y mío en particular. Estuve a poco más de 10 segundos del último piloto que pudo puntuar entre los 10 mejores ubicados. Pero más allá de todo esto, el equipo quedó conforme con lo hecho, se pudo sumar con Albon y terminamos con los dos autos sanos y salvos y ello cuenta” concluyó diciendo el piloto argentino.
Azerbaiyán, lo que viene
Entre el 13 y el 15 de este mes se disputará el Gran Premio de Azerbaiyán, en el circuito callejero de Bakú, de 6.003 ,metros de extensión y con las dificultades propias de un trazado urbano. Serán 51 vueltas para completar 306, 049 kilómetros de carrera y una vuelta que demanda 1m40s203/1000. Un nuevo desafío para Colapinto.
Un final que lo dejó conforme
Con la carrera terminada tras 53 vueltas, en el circuito más veloz de la temporada con 355 km/h como promedio y con una jornada tórrida de casi 50° grados en pista y más de 35 °grados en el ambiente, dejó buenos números a favor de Franco Colapinto. Largó 18° porque tuvo error en la curva 7 al tocar la tierra en su vuelta final de clasificación y pudo terminar 12° en su debut luchando en pista con pilotos experimentados como Valtteri Bottas, Pierre Gasly o Lance Stroll. Con su 12° puesto, estuvo a un paso de igualar lo hecho por el estadounidense Logan Sargeant, quien en 36 carreras disputadas, lo mejor que logró un 10° puesto que le permitió sumar un punto en el GP de su país. Después de ello, lo mejor de Logan , fue un 13° puesto. Otro número para tener en cuenta, es que giró en una vuelta, mejor que su compañero Alex Albon. Franco en su mejor vuelta registró un neto de 1m23s728/1000 y Albon, 1m23s918/100, esto es que fue 190/1000 milésimas más rápido en su mejor vuelta. Para concluir con los fríos números, es que Williams, no había recibido en mucho tiempo, las consultas que tuvo en los últimos días para sumarse como patrocinantes de la campaña de Colapinto, al punto que un empresa de compras radicada en Uruguay, ya tendrá su lugar de publicidad en la carrocería del Williams. Será en ocasión del GP de Azerbaiyán en el callejero de Bakú, el 15 de este mes. Número final, Colapinto es mjuy hincha de Boca Junior y haber terminado 12° como el mejor simpatizante, lo dejó más que contento.
