F1 2025.-Lando Norris sacó una Pole de la “Galera” en el Red Bull Ring de Austria. Colapinto clasificó 14°

El Red Bull Ring regresó a la Fórmula 1 hace más de una década y sigue siendo un circuito de referencia a muchos niveles. En el rápido trazado rodeado de montañas volvió a mandar McLaren, especialmente un autoritario Lando Norris que vuelve a brillar a una vuelta. El vigente subcampeón y segundo clasificado del Mundial obtuvo la pole con la distancia más grande en dos años, aunque se vio favorecido por una bandera amarilla bajo la cual cortaron sus escoltas Charles Leclerc y Oscar Piastri. Estrenaron el asfalto las duplas de Williams, Aston Martin, Haas y Alpine, cuatro equipos con distintos niveles de urgencia. Alex Albon comenzó en 1m:06s y Esteban Ocon bajó a 1m:05.7. Los equipos importantes salieron cinco minutos más tarde en el corto escenario: Max Verstappen alcanzó el 1:05.1 y Norris 1:04.672. Piastri pisó la grava en su primer intento y se situó segundo después, a tres décimas de su compañero.

Albon y Gabriel Bortoleto entraron en el top 10 para salvarse y los dos Racing Bulls ocupaban el top 5 de forma sorprendente. Lance Stroll, Ocon, Yuki Tsunoda, Carlos Sainz y Nico Hülkenberg formaron el primer quinteto de eliminados, quejándose el español de falta de agarre y sufriendo el alemán una bloqueada en la curva 4. Leclerc (1:05.4) abrió la veda en la Q2, rebajado por Liam Lawson y Verstappen.

Los Ferrari eran los únicos a menos de medio segundo de McLaren y Lewis Hamilton provocó una bandera roja al pisar la hierba de la última curva, que empezó a quemarse. La pareja papaya dejó claro quien tiene el mejor coche y Norris estableció un veloz 1:04.4, seguido por Piastri a décima y media. Bortoleto y Pierre Gasly colaron a sus respectivos equipos en la Q3, de la que se quedaron fuera Fernando Alonso, Albon, Isack Hadjar, Franco Colapinto y Oliver Bearman. Piastri tomó el primer tiempo en Q3 en 1:04.5, bueno pero batible. Norris demostró su velocidad y se apuntó un 1:04.268, al que siguió Leclerc entre medio de los coches de Woking. Hamilton entró en la misma décima que el australiano y los Mercedes apenas pudieron intercalarse por la mitad de la tabla alta junto a un desesperado Verstappen; Bortoleto ganaba provisionalmente la lucha de la zona medio-baja.

Gasly trompeó en la última curva de su segundo intento y dejó una muy corta bandera amarilla que perjudicó a Verstappen. Norris se mejoró y llegó al vetado 1:03, en concreto un 1:03.971 del que nadie quedó cerca. Leclerc, Piastri y Hamilton no mejoraron y acabaron a medio segundo del inglés. George Russell, el excelente Lawson, Verstappen, Bortoleto, Andrea Kimi Antonelli y Gasly concluyeron el cambiante top 10 y apuntan a una tensa zona de puntos que más de uno necesita alcanzar.

El argentino Franco Colapijnto, (Alpine) puido superar la Q1, logrando el 14° registroconun nweto de 1m05s288/1000 y quedó elimkinado en la Q2,. Elargentinop dijo que elauito se mostró complejo en algunos sectores y sumado a la falta de 30 HP del motor, se hizo difpícil buscar ir más adelkabnte de l 14° luga. Mañana en carrera, puede ser otra historia,. Se corre desde las 10.00 hora argentina, sobre 71 vueltas,

Grilla de partida del GranPremio de Austria