Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un “principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026”. Sólo está pendiente del anuncio. De hecho, la confirmación puede llegar incluso antes del Gran Premio de Qatar –que se celebrará este mismo fin de semana, siendo la penúltima carrera de la temporada–. Así pues, el proyecto de Andretti sería rebautizado como General Motors, después de los pasos a un lado de Michael Andretti y Maffei. En este caso, y en efecto, hablan de un “principio de acuerdo” para que sea el undécimo equipo de la parrilla en 2026. A través de un comunicado –en el que, por cierto, no se nombra a Andretti por ningún lado–, han dejado claras sus intenciones. Afirman que han mantenido un diálogo con General Motors sobre la viabilidad de una entrada tras la evaluación comercial y la decisión tomada por la Fórmula 1 en enero de 2024. Consideran que en el transcurso de este año, han logrado hitos operativos y han dejado claro su compromiso con la marca GM/Cadillac para el undécimo equipo, y que GM entrará como proveedor de motores en un momento posterior. Así que quieren seguir adelante con el proceso de solicitud, pero se darán más actualizaciones a su debido tiempo.
Sólo está pendiente del anuncio. De hecho, la confirmación puede llegar incluso antes del Gran Premio de Qatar –que se celebrará este mismo fin de semana, siendo la penúltima carrera de la temporada–. Así pues, el proyecto de Andretti sería rebautizado como General Motors, después de los pasos a un lado de Michael Andretti y Maffei. En este caso, y en efecto, hablan de un “principio de acuerdo” para que sea el undécimo equipo de la parrilla en 2026. A través de un comunicado –en el que, por cierto, no se nombra a Andretti por ningún lado–, han dejado claras sus intenciones. Afirman que han mantenido un diálogo con General Motors sobre la viabilidad de una entrada tras la evaluación comercial y la decisión tomada por la Fórmula 1 en enero de 2024. Consideran que en el transcurso de este año, han logrado hitos operativos y han dejado claro su compromiso con la marca GM/Cadillac para el undécimo equipo, y que GM entrará como proveedor de motores en un momento posterior. Así que quieren seguir adelante con el proceso de solicitud, pero se darán más actualizaciones a su debido tiempo.
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Asimismo, el titular de la FIA dio su postura al respecto, al decir; “”General Motors es una marca global enorme y un gigante en el mundo de los fabricantes, y está trabajando con socios impresionantes. Apoyo plenamente los esfuerzos realizados por la FIA, la Fórmula 1, GM y el equipo para mantener el diálogo y trabajar hacia este resultado: un principio de acuerdo para avanzar en esta solicitud que traerá un equipo con la marca GM/Cadillac a la parrilla para el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA en 2026″, ha reconocido. Todas las partes, incluida la FIA, continuarán colaborando para garantizar que el proceso avance sin problemas”, han añadido.”.
Stefano Domenicali, presidente y CEO de la competición también ha intervenido. “El compromiso de General Motors y Cadillac con este proyecto es una demostración importante y positiva de la evolución de nuestro deporte. Estamos deseando ver el progreso y crecimiento de esta aplicación, seguros de la plena colaboración y apoyo de todas las partes implicadas”, ha subrayado. “Estamos encantados de asociarnos con General Motors para aportar una presencia dinámica a la Fórmula 1. Juntos, estamos reuniendo un equipo de talla mundial que encarnará la innovación americana y ofrecerá momentos inolvidables a los aficionados a las carreras de todo el mundo. Agradecemos el apoyo de la FIA y la FOM a nuestra solicitud y su reconocimiento del valor que podemos aportar al campeonato”, ha apuntado el propio Tworiss.
Cadillac deberá pagar 400 millones para entrar
El infgreso de la marca Chevrolet/Cadillac a la F{ormula uno en 20256 no será gratuito ni mucho menos. El gigante estadounidense deberá pagar una cuota de 400 millones de euros, que será repartida entre los 10 equipos ya existentes y como forma de compensar la pérdida que pudieran tener por el ingreso de un nuevo equipo. Asimismo, Chevrolet/Cadillac ingresará como equipo cliente en 2026, deberá alquiilar una unidad de potencia, posiblemente Ferrari y recién en 2028 se podría convertir en u n equiipo al ciento por ciento de Fóirmula Uno.
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