miércoles, mayo 27

El piloto Will Power se ha mostrado intratable en Portland, pero Alex Palou mantiene su ventaja al frente del torneo,, ahora por delante de Power. Es cierto, Palou entró con 59 puntos sobre Herta y sale con 54, pero sobre Power, que le ha recuperado 12 puntos. y se pone en carrera por el campeonato. El español acabó prácticamente a 10 segundos de Power aunque la diferencia en la mayor parte de la carrera fue inferior a los dos segundos, incluso alrededor de un segundo, pero se amplió en las últimas vueltas cuando Palou pensó en el campeonato y mermó su ritmo. La elección de Palou fue casi obligada. Se había acercado a Power y este tuvo un ligero toque con Robb al doblar. Alex tuvo que levantar el pie para no llevarse por delante a Robb, que había ralentizado su marcha para controlar el coche. De repente las 8 o 9 décimas de diferencia se transformaron en más de 3 segundos. Crrera casi terminada, aunque quedaran una docena de vueltas por delante.’.

Scott Dixon quedó eliminado a las primeras de cambio, en la primera vuelta. No pudo culminar un adelantamiento, tuvo que levantar pie descaracamente, los cuatro siguientes le superaron y Fittipaldi, tivo que buscar su camino con dos ruedas fuera de pista, tocando al neozelandés que fue a la valla. Fue la única neutralización de la carrera. Pudo haber habido otra, gentileza de Romain Grosjean, justo al superarse media carrera. Hizo un trompo intentando ganar posición, quedó detenido fuera de pista y al volver a ella se cruzó en el camino de los que llegaban, tocándose con Rasmussen, saliéndose y pinchando. Pudo haber cambiado el panorama de la carrera, pero no fue necesaria una amarilla.

El poleman Santino Ferrucci se mantuvo tercero hasta la primera parada, por delante de Grosjean, Herta y Newgarden, pero después perdió el ritmo. Pato O’Ward, por su parte, nunca tuvo opción y acabó decimoquinto, lo que deja sus opciones al título en poco más o menos nada. Palou sale de Portland con 54 puntos de ventaja sobre Power. El australiano sabe que llegan tres ovales, donde puede reducir notablemente la diferencia con Alex, pero necesitará un poco de ayuda por parte de sus compañeros. El próximo fin de semana, con las dos citas en Milwaukee, quedará todo prácticamente visto para sentencia a falta de la gran final de Nashville.

Clasificacipobn del GP de Portland

POS.PILOTOEQUIPOTIEMPOV.
01W. PowerTeam Penske 110
02A. PalouChip Ganassi+9″8267110
03J. NewgardenTeam Penske+23″2046110
04C. HertaAndretti+37″1039110
05M. ArmstrongChip Ganassi+38″0334110
06M. EricssonAndretti+40″7687110
07.S. McLaughlinTeam Penske+42″3498110
08.S. FerrucciAJ Foyt+44″8556110
09.G. RahalRahal Letterman Lanigan+49″5811110
10.K. KirkwoodAndretti+50″9987110
11.R. VeeKayEd Carpenter+52″1760110
12.A. RossiArrow McLaren+52″4979110
13.C. LundgaardRahal Letterman+55″4967110
14.F. RosenqvistMeyer Shank+56″7606110
15.P. O’WardArrow McLaren+58″3930110
16.K. SimpsonChip Ganassi+59″4851110
17.T. SoweryDale Coyne+1 vuelta109
18.S. RobbAJ Foyt+8″5670109
19.J. VipsRahal Letterman+9″7698109
20.D. MalukasMeyer Shank+14″4528109
21.N. SiegelArrow McLaren+23″4351109
22.C. DalyJuncos Hollinger+24″1055109
23.L. LundqvistChip Ganassi+24″1819109
24.J. HarveyDale Coyne+27″1509109
25.P. FittipaldiRahal Letterman Lanigan+28″8508109
26.C. RasmussenEd Carpenter+2 vueltas108
27.R. GrosjeanJuncos Hollinger+3 vueltas107
28.S. DixonChip GanassiAbandono0

EL CAMPEONATO

POS.PILOTOPUNTOS
1.A. Palou484
2.W. Power430
3.C. Herta417
4.S. McLaughlin396
5.S. Dixon383
6.P. O’Ward360
7.J. Newgarden353
8.K. Kirkwood342
9.A. Rossi295
10.S. Ferrucci273
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