lunes, mayo 25

El catalán ha mostrado una vez más su frialdad y tranquilidad. Suya y la de su estratega, que supo elegir la estrategia adecuada. Sorprendió porque para el último stint puso duros —posiblemente no le quedaban blandos, que fueron elegidos por sus rivales directos—. Pero supo jugar bien sus bazas: no fue a por Scott Dixon, su compañero, cosa que parecía a su alcance visto el push to pass que le quedaba, pero la gestión del consumo era clave. La carrera fue tremendamente espectacular, completamente incierta. Tres caution en los compases iniciales hicieron que hubiera muchas estrategias cambiadas. Y una de las pruebas: 9 pilotos liderando, once cambios de líder. Y eso en sólo 55 vueltas. Dixon no ganó; le faltaron unos litros de combustible. Hubiera sido espectacular, porque en los Libres y en Clasificación estuvo como desaparecido y salía 25º, pero debió conformarse con la novena plaza.

La salida no fue buena para Palou: quedó emparedado —arrancar con duros rodeado de pilotos con blandos tiene estas cosas—, pero no quiso tomar riesgos. Cayó al séptimo puesto mientras Louis Foster mandaba por delante de Scott McLaughlin y Kyle Kirkwood. Pero David Malukas hizo un trompo tras ser tocado por Lundgaard y provocó la primera caution… y ya hubo alguna parada En la resalida, Palou ganó una posición y muy pronto se colocó 4º, aprovechando la batalla entre Power y Kirkwood… justo cuando se salía Shwartzman y se daba la segunda caution, que un nutrido grupo aprovechó para parar pese a que llevábamos sólo 7 vueltas. Alex Palou ha logrado una victoria espectacular en Road América, para cobrar más ventaja al frente del campeonato. Palou superó a Felix Rosenqvist y Santino Ferrucci, mientras que Kyle Kirkwood fue cuarto. Una carrera absolutamente loca, espectacular, de esas que los seguidores de la F1 quisieran ver. Una carrera con alternativas, adelantamientos, incógnitas y suspense táctico. Estábamos ya pensando en un doblete de Ganassi, con Dixon por delante de Alex, pero el neozelandés tuvo que parar a falta de dos vueltas porque no tenía combustible. “Ha sido una carrera loca, muy difícil, totalmente incierta hasta el final. El equipo ha estado fantástico y el resultado está ahí. Por eso la disfrutaré mucho esta noche”, señaló Palou..

RESULTADOS CARRERA – ROAD AMÉRICA 2025

POS.PILOTOEQUIPOTIEMPOV.
1.Alex PalouGanassi (Dallara-Honda)55 vueltas55
2.Felix RosenqvistMeyer Shank (Dallara-Honda)+2″172555
3.Santino FerrucciFoyt (Dallara-Chevrolet)+17″966355
4.Kyle KirkwoodAndretti (Dallara-Honda)+19″185255
5.Marcus ArmstrongMeyer Shank (Dallara-Honda)+19″607955
6.Kyffin SimpsonGanassi (Dallara-Honda)+21″165855
7.David MalukasFoyt (Dallara-Chevrolet)+21″894855
8.Nolan SiegelArrow McLaren (Dallara-Chevrolet)+23″197255
9.Scott DixonGanassi (Dallara-Honda)+29″409355
10.Rinus VeeKayCoyne (Dallara-Honda)+32″075755
11.Louis FosterRahal LL (Dallara-Honda)+37″061755
12.Scott McLaughlinPenske (Dallara-Chevrolet)+41″442155
13.Alexander RossiCarpenter (Dallara-Chevrolet)+42″391955
14.Will PowerPenske (Dallara-Chevrolet)+43″038955
15.Callum IlottPrema (Dallara-Chevrolet)+43″180055
16.Colton HertaAndretti (Dallara-Honda)+43″752555
17.Pato O’WardArrow McLaren (Dallara-Chevrolet)+44″331355
18.Christian RasmussenCarpenter (Dallara-Chevrolet)+45″113855
19.Devlin DeFrancescoRahal LL (Dallara-Honda)+46″577455
20.Graham RahalRahal LL (Dallara-Honda)+47″072855
21.Marcus EricssonAndretti (Dallara-Honda)+47″607955
22.Conor DalyJuncos Hollinger (Dallara-Chevrolet)+1’04″18155
23.Jacob AbelCoyne (Dallara-Honda)+1’26″11955
24.Christian LundgaardArrow McLaren (Dallara-Chevrolet)+1’29″40355

ASÍ VA EL CAMPEONATO – INDYCAR 2025

POS.PILOTOPUNTOS
1.Alex Palou386
2.Kyle Kirkwood293
3.Pato O’Ward275
4.Felix Rosenqvist231
5.Scott Dixon231
6.Christian Lundgaard228
7.Will Power197
8.Scott McLaughlin190
9.Santino Ferrucci184
10.Colton Herta184

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