En el Fuji Speedway de Japón, Laurens Vanthoor, André Lotterer y Kévin Estrem se qquedaron con la victoria tras una emocionante carrera de 6 horas. El trío viajará a la final de Barhéin como líder del campeonato y, por lo tanto, con muchas posibilidades de ganar el título y que suman una ventaja de 35 puntos en el campeoanto y con 39 unidades en juego. El equipo cliente Hertz Team Jota se ha adjudicado ya la Copa del Mundo FIA para equipos privados de Hypercar, con Norman Nato, Callum Ilott y Will Stevens. Manthey PureRxcing, con Alex Malykhin, Joel Sturm y Klaus Bachler, también se ha proclamado campeón del mundo en la categoría LMGT3.
La carrera de 6 horas en el Fuji Speedway, de 4,563 kilómetros, se disputó en condiciones veraniegas, con una temperatura ambiente de 30 grados centígrados y 40 grados en el asfalto. Se caracterizó por numerosas y enérgicas batallas, ante más de 65.000 espectadores. Laurens Vanthoor, con el Porsche número 6, comenzó la penúltima prueba de la temporada desde la quinta posición de la parrilla. El belga se colocó tercero en los primeros compases y, tras poco más de una hora y la primera parada en boxes, el Porsche 963 que Vanthoor comparte con el alemán André Lotterer y el francés Kévin Estre estaba en la punta de la carrera, .
.” Este gran resultado nos ha acercado a nuestro objetivo de ganar el Campeonato del Mundo de Resistencia”, comentó Thomas Laudenbach, Vicepresidente de Porsche Motorsport. “Siento el mayor de los respetos por todo el equipo. Al mismo tiempo, mi enhorabuena a Hertz Team Jota y a Manthey PureRxcing por ganar sus campeonatos con y para Porsche. Mi más sincero agradecimiento por ello”.
“Ha sido sin duda una de las mejores carreras que hemos hecho con el Porsche 963: la estrategia ha sido perfecta y las paradas en boxes, sensacionales”, subrayó Urs Kuratle, Director de Competición del Equipo Oficial de LMDh. “Ahora estamos de nuevo en la lucha por el título mundial, ya que hemos ampliado nuestra ventaja de puntos en la clasificación de pilotos y recuperado el primer puesto en la de constructores. Es una pena lo del coche número 5, que hizo dos trompos y al final tuvimos que retirarlo”. Ha sido la tercera victoria del Porsche 963 en el Campeonato del Mundo de Resistencia este año. Junto con los éxitos en el certamen norteamericano IMSA, el prototipo híbrido ya ha terminado diez veces en primera posición.mostrando su gran potencial. En ambas competiciones, el equipo Porsche Penske Motorsport se mantiene en cabeza de las clasificaciones de pilotos y de constructores.
La carrera en el Fuji Speedway también se saldó con un gran éxito para Hertz Team Jota. El quinto puesto ha sido suficiente para que el Porsche número 12 de Norman Nato (Francia), Callum Ilott y Will Stevens (ambos de Gran Bretaña) gane la Copa del Mundo FIA, como mejor equipo cliente en la categoría Hypercar. El trío había salido desde la 16ª posición de la parrilla. El otro coche de Hertz Team Jota, con el campeón del mundo de Fórmula 1 Jenson Button, Phil Hanson y Oliver Rasmussen al volante, cruzó la línea de meta sexto.Sam Hignett, fundador del Hertz Team Jota: “Dada nuestra posición de salida tras la calificación, este resultado es fantástico. Se lo debemos a la estrategia de nuestros ingenieros y a la dedicación de nuestros pilotos. Hemos ganado la Copa del Mundo para equipos privados por segunda vez consecutiva, lo que me hace muy feliz”.
Clasificación de la carrera
Categoría Hypercar:
1. Estre/Lotterer/Vanthoor (FRA/ALE/BEL), Porsche 963 nº 6, 213 vueltas
2. Vanthoor/Marciello/Wittmann (BEL/SUI/ALE), BMW nº 15, + 16,601 segundos
3. Lapierre/Schumacher/Vaxiviere (FRA/ALE/FRA), Alpine nº 35, + 42,321 segundos
5. Stevens/Ilott/Nato (GB/GB/FRA), Porsche 963 nº 12, + 49,689 segundos
6. Button/Hanson/Rasmussen (GB/GB/DIN), Porsche 963 nº 38, + 51,916 segundos
11. Tincknell/Jani/Andlauer (GB/SUI/FRA), Porsche 963 nº 99, + 1 vuelta
NC. Campbell/Christensen/Makowiecki (Australia/DIN/FRA), Porsche 963 nº 5
Categoría LMGT3:
1. Flohr/Castellaci/Rigon (SUI/ITA/ITA), Ferrari nº 54, 194 vueltas
2. Malykhin/Sturm/Bachler (GB/ALE/Austria), Porsche 911 GT3 R nº 92, + 3,775 segundos
3. Al Harthy/Rossi/Martin (OM/ITA/BEL), BMW nº 46, + 7,061 segundos
14. Shahin/Schuring/Lietz (Australia/PB/Austria), Porsche 911 GT3 R nº 91, + 1 vuelta
El equioi Akkodis ADO Team en el cual compite el cordobés José Maria López, terminó 11°, tras clasiifiicar en las misma posición en la prueba. de clasificación.
