La dos caídas de Pol Espargaró, la segunda con un fuerte golpe en la caída, fueron parte de lo más saliente de lo ocurrido en el circuito de Sachsenring, Alemania, sede de una nueva fecha del Mundial de MotoGP, donde descollaron los pilotos de Ducati, logrando los dos mejores tiempos y ubicando a sus pilotos en cuatro de los mejores seis lugares.
En la primera tanda, el más veloz fue Jack Miller (Ducati) con 1m21s479/1000, superando a Pecco Bagnaia (Ducati) a 015/1000 y fue tercero el campeón Fbiuo Quartararo (Yamaha) a 070/1000. En la segunda tanda, el turno de mostrar todo su potencial, fue para el italiano Pecco Bagnaia (Ducati) con un neto de 1m20s018/1000, dando por tierra con el tiempo récord que tenía el español Marc Márquez (Honda), hoy en plena recuperación tras su cuarta operación de su brazo derecho.
Superó por 115/1000 a Luca Marini (Ducati) y a Jack Miller (Ducati) a 193/1000, quedando fuera de las Ducati como el mejor, Aleix Espargaró (Aprilia) a 201/1000 y Johann Zarco (Ducati) a 246/1000.
Clasificación del FP2 de MotoGP:
| Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | Pecco Bagnaia | Ducati | 23 | 1’20.018 | 163.988 | 0 | |||
| 2 | 10 | Luca Marini | Ducati | 20 | 1’20.133 | 0.115 | 0.115 | 163.752 | 0 | |
| 3 | 43 | Jack Miller | Ducati | 22 | 1’20.211 | 0.193 | 0.078 | 163.593 | 0 | |
| 4 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia | 22 | 1’20.219 | 0.201 | 0.008 | 163.577 | 0 | |
| 5 | 5 | Johann Zarco | Ducati | 26 | 1’20.264 | 0.246 | 0.045 | 163.485 | 0 | |
| 6 | 89 | Jorge Martín | Ducati | 23 | 1’20.275 | 0.257 | 0.011 | 163.463 | 0 | |
| 7 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 22 | 1’20.399 | 0.381 | 0.124 | 163.210 | 0 | |
| 8 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia | 22 | 1’20.478 | 0.460 | 0.079 | 163.050 | 0 | |
| 9 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Ducati | 18 | 1’20.545 | 0.527 | 0.067 | 162.915 | 0 | |
| 10 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 24 | 1’20.574 | 0.556 | 0.029 | 162.856 | 0 | |
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Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team
Mañana será el momento de dos nuevas tandas y luego la clasificación para ordenar la grilla del domingo. Las tandas de mañana serán a las 4.55 y 8.30 (hora Argentina) para luego clasificar a las 9.00 en el escenario de 3.700 metros. La competencia será el domingo desde las 9.00 sobre 30 giros para completar 110,100 kilómetros.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
