Por la 18° fecha del certamen de la Nascar Cup, la división que es una de las más convocantes de los Estados Unidos, compitió por primera vez en un circuito callejero, escenificado a través de 2,2 millas y 12 curvas en las calles de Chicasgo. La prueba, primera en su género para el Nascar, tuvo que ser acortada en 25 vueltas, tras un demorado arranque por lluvia y que se debió a la caída del sol sobre el trazado callejero.
Al cabo de la prueba se impuso el neocelandés Shane Van Gisbergen, tres veces campeón del Supercar en Australia y que tuvo su bautismo triunfal en el Nascar, igualando lo hecho en 1963, por Johnny Rutherford, quien debutó ganando en la categoría. La prueba en Chicagom cnvocó a buena cantidad de aficionados y produjo en pista más de un golpe contra las vallas en su desarrolllo.
Van Gisbergen, alcanzó una trajinada victoria, luego de que en su última parada quedara 18° en la pista y comenzara una gran escalada, hasta tomar la punta en la vuelta 71, de las 75 propuestas para ganar con iuna ventaja de 1s259/1000 sobre Jusltin Haley y comenzar a pensar en la serie del Play Off.
La próxima fecha del Nascar, será el próximo domingo en el Atlanta Motor Speedway, en carrera padtada desde lass 20 (hora argentina),sobre 260 vueltas.
Clasificación del Nascar Cpu en Chicago
| la | # | Piloto | Fabricante | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Vueltas Liderando | Retiro | Puntos | Bonificación | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 91 | Shane van Gisbergen | Chevrolet | 78 | 2:50’47.391 | 9 | 55 | |||||
| 2 | 31 | Justin Haley | Chevrolet | 78 | 2:50’48.650 | 1.259 | 1.259 | 23 | 35 | |||
| 3 | 9 | Chase Elliott | Chevrolet | 78 | 2:50’49.076 | 1.685 | 0.426 | 34 | ||||
| 4 | 5 | Kyle Larson | Chevrolet | 78 | 2:50’49.839 | 2.448 | 0.763 | 46 | ||||
| 5 | 8 | Kyle Busch | Chevrolet | 78 | 2:50’50.192 | 2.801 | 0.353 | 32 | ||||
| 6 | 2 | Austin Cindric | Ford | 78 | 2:50’51.306 | 3.915 | 1.114 | 31 | ||||
| 7 | 34 | Michael McDowell | Ford | 78 | 2:50’51.852 | 4.461 | 0.546 | 42 | ||||
| 8 | 22 | Joey Logano | Ford | 78 | 2:50’53.032 | 5.641 | 1.180 | 29 | ||||
| 9 | 54 | Ty Gibbs | Toyota | 78 | 2:50’53.773 | 6.382 | 0.741 | 1 | 35 | |||
| 10 | 17 | Chris Buescher | Ford | 78 | 2:50’53.941 | 6.550 | 0.168 | 27 | ||||
| 11 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 78 | 2:50’54.125 | 6.734 | 0.184 | 26 | ||||
| 12 | 10 | Aric Almirola | Ford | 78 | 2:50’55.419 | 8.028 | 1.294 | 25 | ||||
| 13 | 24 | William Byron | Chevrolet | 78 | 2:50’55.633 | 8.242 | 0.214 | 24 | ||||
| 14 | 7 | Corey Lajoie | Chevrolet | 78 | 2:50’55.940 | 8.549 | 0.307 | 23 | ||||
| 15 | 41 | Ryan Preece | Ford | 78 | 2:50’56.285 | 8.894 | 0.345 | 22 | ||||
| 16 | 43 | Erik Jones | Chevrolet | 78 | 2:50’57.444 | 10.053 | 1.159 | 21 | ||||
| 17 | 16 | A.J. Allmendinger | Chevrolet | 78 | 2:50’57.980 | 10.589 | 0.536 | 25 | ||||
| 18 | 20 | Christopher Bell | Toyota | 78 | 2:50’58.350 | 10.959 | 0.370 | 37 | 39 | |||
| 19 | 38 | Todd Gilliland | Ford | 78 | 2:50’58.862 | 11.471 | 0.512 | 18 | ||||
| 20 | 14 | Chase Briscoe | Ford | 78 | 2:50’59.167 | 11.776 | 0.305 | 18 | ||||
| 21 | 15 | Jenson Button | Ford | 78 | 2:50’59.382 | 11.991 | 0.215 | 17 | ||||
| 22 | 1 | Ross Chastain | Chevrolet | 78 | 2:51’00.718 | 13.327 | 1.336 | 15 | ||||
| 23 | 78 | Josh Bilicki | Chevrolet | 78 | 2:51’01.262 | 13.871 | 0.544 | |||||
| 24 | 6 | Brad Keselowski | Ford | 78 | 2:51’02.063 | 14.672 | 0.801 | 13 | ||||
| 25 | 42 | Noah Gragson | Chevrolet | 78 | 2:51’02.357 | 14.966 | 0.294 | 12 | ||||
| 26 | 51 | Andy Lally | Ford | 78 | 2:51’03.221 | 15.830 | 0.864 | 11 | ||||
| 27 | 99 | Daniel Suarez | Chevrolet | 78 | 2:51’03.516 | 16.125 | 0.295 | 19 | ||||
| 28 | 45 | Tyler Reddick | Toyota | 78 | 2:51’03.781 | 16.390 | 0.265 | 8 | 26 | |||
| 29 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 78 | 2:51’05.384 | 17.993 | 1.603 | 8 | ||||
| 30 | 21 | Harrison Burton | Ford | 78 | 2:51’06.131 | 18.740 | 0.747 | 7 | ||||
| 31 | 23 | Darrell Wallace Jr. | Toyota | 78 | 2:51’27.100 | 39.709 | 20.969 | 6 | ||||
| 32 | 19 | Martin Truex Jr. | Toyota | 77 | 2:51’06.310 | 1 Lap | 1 Lap | 15 | ||||
| 33 | 12 | Ryan Blaney | Ford | 77 | 2:51’07.427 | 1 Lap | 1.117 | 4 | ||||
| 34 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. | Chevrolet | 77 | 2:51’18.034 | 1 Lap | 10.607 | 3 | ||||
| 35 | 77 | Ty Dillon | Chevrolet | 67 | 2:34’27.617 | 11 Laps | 10 Laps | Suspensión | 2 | |||
| 36 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 62 | 2:17’40.068 | 16 Laps | 5 Laps | Accidente | 1 | |||
| 37 | 48 | Alex Bowman | Chevrolet | 40 | 1:24’10.966 | 38 Laps | 22 Laps | Accidente | 1 |
