Diego Azar se reencontró con la victoria, la 15° de su campaña deportiva en el automovilismo, al imponerse en la final del TRV6, que vio más aliviada, luego de que un toque en la primera curva, los dejara sin posibilidades de nada a Jorge Barrio, Josito Di Palma y Marcelo Ciarrocchi y posibitando que el a la postre ganador, pudiera tomar ventajas que serían claves para celebrar el triunfo, para el piloto de 28 años oriundo de Del Viso.
Ahora en el campeonato, Diego Azar, suma 71 puntos, contra 52 de Josito Di Palma, 37 de Oscar Sánchez y Marcelo Ciarrocchi, 31 unidades. La próxima fecha del torneo se disputará en el primer fin de semana de mayo, en escenario a determinar.
TOP RACE V6 – CONCORDIA – CARRERA FINAL
| POS | Nº | PILOTO | MARCA | VTAS. | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 1 | AZAR, DIEGO | LEXUS | 17 | 33:01.876 | |
| 2 | 33 | SAPAG, JOSé MANUEL | LEXUS | 17 | 33:11.729 | 9,853 |
| 3 | 50 | SáNCHEZ, OSCAR (M) | CHEVROLET | 17 | 33:14.702 | 12,826 |
| 4 | 41 | BARRIO, JORGE | CHEVROLET | 17 | 33:17.730 | 15,854 |
| 5 | 23 | DI PALMA, STEFANO | FIAT | 17 | 33:21.144 | 19,268 |
| 6 | 65 | SCUNCIO, MARTIN | FORD | 17 | 33:26.974 | 25,098 |
| 7 | 88 | CHIRIANO, ADRIáN (M) | M. BENZ | 17 | 33:30.207 | 28,331 |
| 8 | 7 | ROSSI, GASTóN | LEXUS | 17 | 33:40.197 | 38,321 |
| 9 | 26 | MONTANS , FEDERICO (M) | FIAT | 17 | 34:22.426 | 1:20.550 |
| 10 | 83 | ALDRIGHETTI, FACUNDO | LEXUS | 17 | 34:40.255 | 1:38.379 |
| 11 | 97 | CINGOLANI, TOMAS | LEXUS | 16 | 31:23.267 | 1 Vuelta |
| 12 | 40 | CIARROCCHI, MARCELO | FORD | 15 | 29:49.404 | 2 Vueltas |
| 13 | 3 | FELIPPO, KEVIN | M. BENZ | 15 | 34:11.113 | 2 Vueltas |
| 14 | 87 | GUERRA, LUCAS | CHEVROLET | 3 | 07:59.496 | 14 Vueltas |
| 15 | 2 | DI PALMA, LUIS JOSé | FIAT | 2 | 05:37.810 | 15 Vueltas |
| 16 | 777 | ABELLA, SEBASTIAN (M) | LEXUS | 0 | ||
| AUTO Nº 7 (ROSSI) RECARGADO CON 20 SEGUNDOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO Nº 23 (DI PALMA) AUTO Nº 83 (ALDRIGHETTI) RECARGADO CON 20 SEGUNDOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO Nº 87 (GUERRA)RECORD DE VUELTA: AUTO Nº 1 (AZAR) TIEMPO: 1:48.387 | ||||||
