miércoles, mayo 27

El monegasco Charles Leclerc estableció hoy el mejor tiempo al cabo de las dos sesiones libres del Gran Premio de Azerbaiyán, decimoséptima cita del calendario de la Fórmula 1 que se correrá este domingo por las calles de Bakú. El piloto de Ferrari, que viene de celebrar su segunda victoria del año en el Gran Premio de Italia, giró en 1m43s484/10000 y precedió por apenas seis milésimas al mexicano Sergio Pérez, (Red Bull), ganador en 2021 y en la pasada edición, en la que también se impuso en la “Sprint Race”, y quien hoy sacó la cara por Red Bull.
Leclerc, que en las últimas tres ediciones conquistó la pole position, intentará repetir mañana en una clasificación que se anticipa peleada, no sólo por la cercanía de un Pérez que además de las dos victorias sumó un segundo y un tercer puesto en seis participaciones, sino porque el séptuple campeón mundial Lewis Hamilton, ganador de este Gran Premio en 2018 con Mercedes, se ubicó a 66 milésimas del crono del monegasco. 
El cuarto registro en pista del español Carlos Sainz, que cerró a 466/1000 de su compañero de equipo, también generó entusiasmo en equipo italiano y le permitió preceder al australiano Oscar Piastri, quien con McLaren terminó con el quinto tiempo a 499 milésimas del mejor registro.
En lo que hace a Ferrari, la jornada de Leclerc tuvo más altibajos que la de su compañero pues, además sufrir un despiste en la primera sesión, antes de salir al ruedo en la segunda sesión debió superar un desperfecto en la dirección de su SF-24, mientras que Sainz completó más giros al trazado (21 en la primera sesión contra 11 del monegasco y 25 contra 20 en la segunda).


Esa primera tanda de ensayos tterminó con Max Vertappen (Red Bull) al frente con un neto de 1m45s546/1000 superando por 313/1000 a Lewis Hamilton (Mer5cedes), por 376/1000 a Sergio Pérez (Red Bull), en un circuito que conoce muy bien, Lando Norris (McLaren) a 461/1000 y Carlos Sinz (627/1000). Es primer tanda tuvo tres banderas rojas, la primera por una piezsa metálica en pista, la segunda por el despiste de Leclerc y finalmente el argentino Franco Colapinto (Williams) golpeó el paredón en la curva 4, donde perdió el auto de cola y el golpe rompió la suspensión trasera. Esto obligó a los mecánicos a trabajar contrarreloj para que pudiera volver a pista y sin almorzar, los mec´nico consiguieron poner en auto en pista, El tiempo del argentino fue el 16° con 1m47s901/1000 a 2s355/1000 del mejor regisro.

Final a todo Leclerc
“Hoy pudimos lograr un buen ritmo, aunque entre el inicidente en la primera sesión y el desperfecto en el inicio de la segunda no pude completar tantas vueltas como hubiese querido. Por eso, mañana será clave poder completar sin problemas la tercera libre para tratar de conseguir la mejor puesta a punto para la clasificación”, resumió diciendo Leclerc. “Fue una jornada particularmente exigente porque arrancamos con muy poco grip y a lo largo de la jornada la pista fue evolucionando constantemente. Eramos casi cuatro o cinco segundos más lentos que hace un año y no fue fácil encontrar el feeling con la máquina”, destacó Sainz, aún cuando reconoció que “en la segunda sesión tuvimos algunos progresos y eso me genera confianza pensando en una buena clasificación”.
A 545/10000 de Leclerc y en el sexto lugar se ubicó el tricampeón mundial neerlandés Max Verstappen, tras girar en 1m44s029/10000 luego de haber dominado la sesión inicial. En la segunda tanda logrpo un buen registro de 1m43s4841000, tras girar en 20 vueltas y que le permitieron superar por apenas por 006/1000 a Sergio Pérez (Red Bull) y completó la trilogía de los más veloces, Lewis Hamilton(Mercedes) a 066/1000, quedando Carlos Sainz (Ferrari) a 466/1000y Oscar Piastri (McLaren) a 499/1000m ebn tantu su compañero, Lando Norris, fue 17° a 1s672/1000.

Por su parte, Franco Colapinto (Williams), pudo aprovechar mejor la segunda tanda y lograr un buen registro de 1m44s749/1000, que lo ubicó 14° en la tanda,quedando a 1s264/1000 del me jo rregisro y a soplo 012/1000 de su compañero Alex Albon (Willims) ubicado en13° lugar. Mañana, ser´clave aprovechar la tercera tanda para luego buscar un buen registro en clasificación.

Los tiempos de la segunda tanda en Bakú

POSPILOTODR.EQUIPOCHASISMOTORTIEMPODIFERENCIAVUE
1C. Leclerc16FerrariSF-24Ferrari1’43″48420
2S. Pérez11R. BullRB20Honda1’43″490+ 00″00623
3L. Hamilton44MercedesW15Mercedes1’43″550+ 00″06622
4C. Sainz55FerrariSF-24Ferrari1’43″950+ 00″46625
5O. Piastri81McLarenMCL38Mercedes1’43″983+ 00″49925
6M. Verstappen1R. BullRB20Honda1’44″029+ 00″54524
7L. Stroll18A. MartinAMR24Mercedes1’44″093+ 00″60923
8N. Hülkenberg27HaasVF-24Ferrari1’44″475+ 00″99224
9G. Russell63MercedesW15Mercedes1’44″536+ 01″05216
10O. Bearman50HaasVF-24Ferrari1’44″547+ 01″06324
11Y. Tsunoda22RBVCARB 01Honda1’44″645+ 01″16124
12F. Alonso14A. MartinAMR24Mercedes1’44″683+ 01″19924
13A. Albon23WilliamsFW46Mercedes1’44″737+ 01″25325
14F. Colapinto43WilliamsFW46Mercedes1’44″749+ 01″26523
15V. Bottas77StakeC44Ferrari1’44″785+ 01″30124
16D. Ricciardo3RBVCARB 01Honda1’45″056+ 01″57226
17L. Norris4McLarenMCL38Mercedes1’45″156+ 01″67225
18P. Gasly10AlpineA524Renault1’45″391+ 01″90722
19E. Ocon31AlpineA524Renault1’45″810+ 02″32624
20G. Zhou24StakeC44Ferrari1’45″947+ 02″46325
Compartir.

Comentarios desactivados.