martes, mayo 26

El equipo X-Raid de Mini John Cooper Works, recogió el guante tras el retiro victorioso de Peugeot en la edición 2018 del Rally Dakar, que terminó en Córdoba y volverá a rearmar el Dream Team para el Dakar 2019 en Perú, con la trilogía más mentada, Stephan Peterhansel, Carlos Sainz y Cyril Després, quienes serán los encargados de correr en Perú, el Buggy Mini 4×2.

La escuadra tendrá su primer examen a partir del próximo jueves cuando arranque el Rally de Marruecos, donde participarán Carlos Sainz junto a Lucas Cruz y Cyril Després, junto a Jean Paul Cottret, en tanto que Peterhansel, correrá un UTV Yamaha YXZ 1000, navegado por Andrea Mayer. La prueba recorrerá cinco etapas con 2.051 kilómetros de recorrido, de los cuales, 1.362 kilómetros serán de tramos cronometrados.

Mini, ha realizado distintas modificaciones sobre el Buggy, respecto a su anterior participación en el Dakar, fundamentalmente, buscando reducir peso de la unidad y en una nueva gestión electrónica, en procura de mejorar las prestaciones del Buggy, respecto a los Prototipos y apostando a la experiencia de sus consagrados pilotos.

El remozado Buggy de Mini,mostrará sensibles cambios técnicos.

Las características técnicas del remozado vehículo son las siguientes: Motor derivado del BMW de serie y con  ubicación central-posterior, de seis cilindros en línea y 24 válvulas, para una cilindrada de 2.993cc. Eroga una potencia de 340CV a 3.250 revoluciones por minuto, con inyección directa de combustible.

La velocidad máxima es de 190 km/h y tiene tracción 4×2 (trasera), equipado con un caja de velocidades     X-Trac secuencial de seis marchas con diferencial autoblocante. Tiene ruedas de mayor diámetro, 940mm en lugar de las 810mm que utilizan los prototipos, llantas de 17 pulgadas y un mayor recorrido de suspensión, 460mm, en lugar de los 280mm que equipan a las unidades 4×4. Posee además el sistema que permite inflar y desinflar las gomas desde el habitáculo. Las medidas son 4.332 mm de largo, 2.200mm de ancho y una altura de 1.935mm, con un peso sin combustible de 1.700 kilogramos.

 

Compartir.

Leave A Reply