La edición 2020 del Rally Dakar, será el inicio de la tercera etapa de la carrera, una primera en África, una segunda en Sudamérica y ahora una tercera en Asia, con Arabia Saudita como base y cinco años de contrato para correrlo en la zona. En la presente semana, estuvo en Buenos Aires, David Castera, el nuevo responsable del Dakar y que reemplaza a Etienne Lavigne al frente de ASO y dio a conocer distintos detalles que tendrá en su arranque esta nueva etapa de la competencia más difícil del mundo.
En principio, si bien el contrato estipula que será por cinco años, aseguró que Arabia Saudita lo tendrá en su recorrido hasta el 2022 y de allí en más buscarán otras alternativas en función de lo extenso del territorio y las posibilidades que ofrece en cuanto a recorrido. Por otra parte, tuvo una reunión con alrededor de 100 argentinos, entre pilotos y directivos, y les ofreció a todos aquellos argentinos que se anoten para correr, traslado gratuito hasta Arabia Saudita en distintas bateas, lo cual representa un punto interesante a favor de los que corren. La invitación se haría extensiva también a los medios periodísticos de TV y escritos, que cubren habitualmente la carrera. Por otra parte, dijo que habrá en al menos cinco etapas, un Road Book especial, con formato color en el que se detallan los puntos más peligrosos de la etapa y que será entregado minutos antes del lanzamiento de la etapa, para impedir que los equipos oficiales, tengan posibilidades de utilizar otros recursos para mejorarlo. Al entregarlo, minutos antes de largar, esto queda de lado.
Otro item para tomar en cuenta y que se está estudiando, es que haya etapas Súper Marathon, en la cual tanto las Motos como los Quads, sólo dispondrían de 10 minutos para reparaciones, al terminar cada etapa. Por el lado de los autos y camiones, se piensa en permitir una neutralización de 15 minutos para la recarga de combustible en un sector predeterminado.. En lo que respecta a los pilotos que vayan abandonando, se pondrán reenganchar y tendrán una clasificación paralela.
En la reunión efectuada en Bueonos Aires, se planteó la posibilidad de que estén presentes en Arabia Saudita, los siguientes pilotos: Kevin y Luciano Benavídez, Franco Caimi, Alberto Ontiveros, Mattias Notti, Martín Duplessis, Jeremías Gonzáalez Ferioli, Nicolás Cavigliasso, Gustavo Gallego, Santiago Hansen, Manuel Andujar, Julio Estanguet y Carlos Verza. Por su parte en autos, Orlando Terranova y Juan Manuel Silva, que se ofreció hasta para ser copiloto, podrían integrar parte del contingente argentino en la prueba.
