Para la marca nipona Honda, l primerasección de la etapa de 48 horas iba a ser un día aciago, ya que poco después se daba a conocer por parte de la organización que el ganador de la etapa de ayer, el chileno Pablo Quintanilla, se había quedado sin combustible a apenas una docena de kilómetros de la zona de repostaje e iba a tener que esperar ayuda, algo que no sería muy sencillo si tenemos en cuenta que prácticamente todos los competidores estaban también sufriendo con el consumo de sus monturas.
El paso del chileno por el WP14 reflejaba el drama en el que se había convertido la etapa para él, con hora y media cedida que en un principio lo apartan de cualquier posibilidad de terminar el Dakar 2024 en el podio. Honda podía presumir hasta este día de ser el que más bazos tenía en su intención de ganar y ahora la situación se les ha puesto ligeramente cuesta arriba, siempre teniendo en cuenta que Hero se ha quedado prácticamente con Ross Branch como única opción, mientras que en el Grupo KTM, los problemas de motor de ayer de Luciano Benavides le han llevado a encajar 15 minutos de penalización después de cambiar el impulsor.
Quedaba ver cómo se iba a comportar el otro lado de la balanza y en ese punto, Adrien Van Beveren y Ricky Brabec iban a ser capaces por completo de compensar la jornada a su jefe, Ruben Faría. El motard galo conseguía llegar al kilómetro 513 (campamento F) por delante del estadounidense en un 1 minuto y 21 segundos de ventaja, por lo que han completado ya más de tres cuartas partes del recorrido y mañana tendrán un sprint final que les dejará ya a las puertas de la jornada de descanso.
Aunque estamos hablando de clasificaciones completamente virtuales ya que, hasta mañana no se darán los resultados definitivos, la proyección de Brabec lo llevaría de la segunda posición que ocupa actualmente a ser el nuevo líder aprovechando que Ross Branch estaría cediendo casi ocho minutos. Price estaría muy cerca de las dos Honda en la lucha por el triunfo parcial, mientras que Sanders está a 3m32s y Kevin Benavides y Nacho Cornejo se están dejando mucho tiempo, más de 12 minutos y casi un cuarto de hora respectivamente.
Por su parte, Joan Barreda ha resistido como ha podido dejándose casi media hora y después de su fuerte caída de ayer que le terminó por provocar mucho dolor físico, especialmente en la zona del esternón. Será uno de los que agradezca la corta especial de mañana, teniendo en cuenta que el grueso de competidores en RallyGP están en el kilómetro 513 y que el total es de prácticamente 627 en torno a Shubaytah.
Clasificación etapa 6A – Rally Dakar 2024 (Motos):
| Pos | Nombre | Marca | Dif 1º |
| 1º | 042 – A. VAN BEVEREN (FRA) | HONDA | 6h30m39s |
| 2º | 009 – R. BRABEC (USA) | HONDA | +00:01:21 |
| 3º | 002 – T. PRICE (AUS) | KTM | +00:01:49 |
| 4º | 005 – D. SANDERS (AUS) | GASGAS | +00:03:32 |
| 5º | 001 – L. BENAVIDES (ARG) | HUSQVARNA | +00:06:07-00.12 |
| 6º | 046 – R. BRANCH (BWA) | HERO | +00:07:56 |
| 7º | 047 – K. BENAVIDES (ARG) | KTM | +00:12:19 |
| 8º | 142 – S. SVITKO (SVK) | KTM | +00:13:09 |
| 9º | 011 – J. CORNEJO FLORIMO (CHL) | HONDA | +00:14:57-04.26 |
| – | 088 – J. BARREDA BORT (ESP) | HERO | +00:29:58-08.08 |
En la general Ricky Brabec emplea un neto de 25h40m50s, que le permiten aventajar a Ross Bramch por 3m40s a Jospe Ignacio Cornejo por 6m37 en tanto los hermanos Benavides estám quinto,Kevin y séptimo Luciano, a más de 20 minutos de la punta. Mañana, una corta especial púede achicar las diferencias en la punta entre las motos.
