jueves, agosto 27

Para las motos era incluso un trámite más pequeño que para los coches. Las RallyGP habían prácticamente llegado hasta el final del recorrido de la etapa 6 (ligeramente más larga para los de dos ruedas y quads), por lo que ya veían muy cerca la meta de la cronometrada de 48 horas y, con ella, la llegada a la más que merecida jornada de descanso. Sin embargo, estos días suelen tener mucha trampa y si bien no ha habido grandes cambios en la lucha por la victoria de etapa, si que ha habido varios dramas mecánicos que han dejado a más pilotos fuera de carrera antes de salir del Empty Quarter.

Uno de ellos era precisamente el último motard español que nos quedaba para jugar la baza de quedar entre los 10 primeros. Joan Barreda había superado la primera parte de la especial ayer con fuertes dolores después de la que era su segunda caída importante en este Rally Dakar 2024 sufrida el pasado miércoles. El castellonense llegaba muy magullado, resistiendo además a tener que abrir pista durante los primeros kilómetros antes de ser cazado por sus perseguidores.

‘Bang Bang’ no pudo seguir el ritmo de los otros rivales que le dieron caza y con casi media hora cedida y a la llegada al campamento E de noche, la situación parecía centrarse en plena supervivencia competitiva y llegar a la jornada de descanso para ver cómo reaccionaba el cuerpo. No fue así.

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El de Torreblanca ha tenido que retirarse (séptimo abandono de 14 participaciones) después de haber parado en el kilómetro 529 de la especial por un problema en su Hero, lo que suponía que la firma india se quedaba con Ross Branch como único representante después de que Sebastian Bühler y Joaquim Rodrigues también se retiraran en esta primera semana.

En cuanto a la general de motos, las tes Honda oficiales y Ross Branch parecen situarse en las posiciones de favoritos de una lucha completamente desigual a favor de la firma del ala dorada. Adrien Van Beveren consiguió la victoria de etapa por delante de Ricky Brabec, pero es el estadounidense el que se sitúa en el primer puesto de la general con 51 segundos de ventaja sobre Branch, mientras que Nacho Cornejo es tercero a 8:14 de Brabec y Van Beveren está cuarto a 9:21. Las KTM de Toby Price y Kevin Benavides se mantienen por debajo de la media hora perdida, mientras que Daniel Sanders ya se va a los casi 36 mintuos y Luciano Benavides a los 47 minutos y medio.

Clasificación etapa 6 – Rally Dakar 2024 (Motos):

PosNombreMarcaTiempoDif. 1º
1042 – A. VAN BEVEREN (FRA)HONDA | CRF 450 RALLY7h57m29s+00:00:00
2002 – T. PRICE (AUS)KTM | 450 RALLY FACTORY8h01m42s+00:04:13
3009 – R. BRABEC (USA)HONDA | CRF 450 RALLY8h02m31s+00:05:02
4005 – D. SANDERS (AUS)GASGAS | 450 RALLY FACTORY8h04m24s+00:06:55
5046 – R. BRANCH (BWA)HERO | 450 RALLY8h07m09s+00:09:40
6001 – L. BENAVIDES (ARG)HUSQVARNA | 450 RALLY FACTORY8h08m08s+00:10:39
7011 – J. CORNEJO FLORIMO (CHL)HONDA | CRF 450 RALLY8h13m18s+00:15:49
8047 – K. BENAVIDES (ARG)KTM | 450 RALLY FACTORY8h13m34s+00:16:05
9142 – S. SVITKO (SVK)KTM | 450 RALLY REPLICA8h18m48s+00:21:19
10076 – J. LEPAN (FRA)KTM | 450 RALLY REPLICA8h23m53s+00:26:24

Clasificación general – Rally Dakar 2024 (Motos):

PosNombreMarcaTiempoDif. 1º
1009 – R. BRABEC (USA)HONDA | CRF 450 RALLY27h11m21s+00:00:00
2046 – R. BRANCH (BWA)HERO | 450 RALLY27h12m12s+00:00:51
3011 – J. CORNEJO FLORIMO (CHL)HONDA | CRF 450 RALLY27h19m35s+00:08:14
4042 – A. VAN BEVEREN (FRA)HONDA | CRF 450 RALLY27h20m42s+00:09:21
5002 – T. PRICE (AUS)KTM | 450 RALLY FACTORY27h38m21s+00:27:00
6047 – K. BENAVIDES (ARG)KTM | 450 RALLY FACTORY27h39m54s+00:28:33
7005 – D. SANDERS (AUS)GASGAS | 450 RALLY FACTORY27h47m11s+00:35:50
8001 – L. BENAVIDES (ARG)HUSQVARNA | 450 RALLY FACTORY27h58m47s+00:47:26
9142 – S. SVITKO (SVK)KTM | 450 RALLY REPLICA28h19m03s+01:07:42
10076 – J. LEPAN (FRA)KTM | 450 RALLY REPLICA28h43m03s+01:31:42
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