Con un planteo de 27 kilómetros, mucha navegación y arena, por encima de los 157 kilómetrros pactados para el primer desafío para ordenar la partida de la etapa de mañana, finalmene el sueco Mattias Ekstrom (Audi hibrido), pudo prevalecer sobre sus rivales y estableciendo un neto de 16m30s, se ganó el derecho a elegir el lugar de partida entre los 10 primeros. En esta situación hubo claras diferencias incluso entre compañeros de equipo, ya que, si bien Mattias Ekström se hacía con el mejor tiempo en el prólogo, Carlos Sainz se dejaba caer y perdía posiciones, quedando 34°. con el fin de apretar en la jornada de mañana siguiendo las trazadas del resto. El sueco ha ido poco a poco creciendo dentro de la especialidad y ya no es ninguna novedad que sea capaz de explotar su velocidad explosiva forjada en los circuitos del DTM y del RallyCross.
A sus espaldas, quedó uno de los dos pilotos que tendrá la difícil misión de hace olvidar lo hecho por Nasser Al-Attiyah en Toyota GAZOO Racing, la estrella estadounidense Seth Quintero, que se colocaba a 23 segundos de Ekström, mientras que Sébastien Loeb era tercero y uicando al mejor Hunter clasificado, después de que Nasser Al-Attiyah haya tenido una pérdida de tiempo en uno de los cruces. La etapa, si bien la organización apuntaba a que daba pie a este tipo de errores de navegación, puede también suscitar dudas sobre si se tratan o no de ‘errores encubiertos.
Fue muy destacada la presencia de los dos hermanos brasileños Baumgart, con los dos Hunter adquiridos a Prodrive, mientras que Petereshansel se ha colocado séptimo por delante de la Toyota de su compatriota, Lionel Baud, seguidos los dos galos por Martin Prokop, y las Hilux de Baragwanath y Chicherit, las dos por delante de Nasser Al-Attiyah, Baidotas Vanagas y Lucas Moraes.
Nani Roma era 15º con la nueva Ford de M-Sport. Estelar la leyenda polaca, Krzysztof Hołowczyc, quinto en su regreso a la competición de los rally-raids tras una larga ausencia por motivos de salud, principalmente de espalda.
Por su parte, Carlos Sainz se ha dejado 2 minutos y 18 segundos, por lo que no intervendrá en ese proceso de selección de orden de salida que se realizará esta tarde. Para mañana, más de 400 kilómetros competitivos entre Al-Ula y Al Henakiyah, por lo que no será descartable encontrarnos con los primeros dramas. Siguen siendo la etapa 2 y la 3 las que parecen tener mayor trampa,
Etapa Prólogo – Rally Dakar 2024 (Coches):
| Pos | Nombre | Marca | ASS |
| 1 | 207 – M. EKSTRÖM (SWE) | AUDI | 0h16m31s |
| 2 | 216 – S. QUINTERO (USA) | TOYOTA | +00:00:22 |
| 3 | 203 – S. LOEB (FRA) | PRODRIVE | +00:00:37 |
| 4 | 242 – M. BAUMGART (BRA) | PRODRIVE | +00:00:38 |
| 5 | 217 – K. HOLOWCZYC (POL) | MINI | +00:00:43 |
| 6 | 245 – C. BAUMGART (BRA) | PRODRIVE | +00:00:43 |
| 7 | 202 – S. PETERHANSEL (FRA) | AUDI | +00:00:45 |
| 8 | 229 – L. BAUD (FRA) | TOYOTA | +00:00:46 |
| 9 | 208 – M. PROKOP (CZE) | FORD | +00:00:49 |
| 10 | 219 – B. BARAGWANATH (ZAF) | CENTURY | +00:00:54 |
| 14 | 206 – L. MORAES (BRA) | TOYOTA | +00:01:14 |
| 15 | 210 – N. ROMA (ESP) | FORD | +00:01:21 |
| 27 | 235 – I. ESTEVE PUJOL (ESP) | TOYOTA | +00:02:07 |
| 30 | 204 – C. SAINZ (ESP) | AUDI | +00:02:17 |
Fotos | Red Bull Control
Así se ordenan para largar: 1°)-Brian Baragwanath, Martin Prokop,LionelBarol, Stepham Petterhansel, Krzysktof Holowczyc, Maarcos Baumgart, Christian Baumgart, Sebstien Loeb, Seth Quintero y Mattias Ekstrom.
