Desde mañana el circuito de Hockenheim, de 4.574 metros, volverá a acoger después de un año de ausencia al Gran Premio de Alemania de Fórmula Uno, en la que será la 11ª fecha del calendario y antes del parate veraniego para la división.
El circuito de Hockenheim, fue construido en 1939 como circuito de pruebas de la empresa Mercedes Benz y con la llegada de la Guerra Mundial, se paralizaron las obras de reforma, tomando su lugar el circuito de Nurburgring en los bosques Eiffel. Cuando se construyó la autopista que pasa cerca del circuito, el Gobierno Alemán indemnizó a los propietarios del circuito y con ese dinero se completaron obras en el circuito de Hockenheim.
En el año 2002, el arquitecto alemán, Hermann Tilke, procedió a reformar el escenario. Se mantuvo la zona del Estadio, se eliminaron las dos rectas que recorrían el bosque y el nuevo diseño, quedó concretado en un circuito de velocidad, con 320 km/h de media y donde el acelerador va a fondo durante el 65 por ciento de la vuelta. Produce además fuertes frenajes, utilizando el mismo en un 15 por ciento de la vuelta. La detención en boxes, demanda un tiempo de casi 17 segundos.
Se han disputado 62 competencias en Alemania, utilizándose tres circuitos: Hockenheim (35 carreras), Nurburgring (26) y Avus (1), desde la primera edición el 29 de julio de 1951.
Este circuito está emplazado en la región metropolitana De Rhein-Neckar, rodeado de bosques y valles y dista 30 kilómetros de la ciudad de Heidelberg, una de las más románticas, con callejuelas, casas señoriales y el Palacio Barroco de Mannheim, convertido hoy en Universidad y que es el segundo más importante después de Versalles, en Francia.
El nuevo circuito sobre la base del dibujo anterior antes de que Hermann Tilke lo rediseñara.
Los horarios de Hockenheim
Desde mañana comenzará la actividad del Gran Premio de Alemania, con las dos primeras tandas de ensayos, previstas para las 6.00 y 10.00 (hora Argentina). El sábado habrá un tercer ensayo desde las 7.00 y luego la prueba de clasificación a partir de las 10. El domingo la competencia, 11º del calendario, se disputará desde las 10.10 (hora Argentina), sobre 67 vueltas para completar 306,458 kilómetros de carrera. Habrá tres compuestos de neumáticos disponibles, Superblando (Rojo), Blando (Amarillo) y Medio (Blanco).
Campeonatos: Pilotos (Sebastian Vettel, 171 puntos, Lewis Hamilton, 163, Kimi Raikkonen, 116, Daniel Ricciardo, 106, Valteri Bottas, 104, Max Verstappen, 93, Nico Hulkenberg, 42, Fernando Alonso, 40.
Constructores: Ferrari, 287 puntos, Mercedes, 267, Red Bull, 199, Renault, 70, Haas, 51, McLaren y Force India, 48, Toro Rosso, 20, Sauber, 16 y Williams, 4 puntos.
