El circuito de Montmeló, en Barcelona, será sede mañana de los primeros ensayos de la Fórmula Uno con miras al Gran Premio de España, en la que puede ser la última vez que la Máxima Categoría transite por el mismo, si hasta el domingo no arregla su continuidad en el calendario, lo que aparece como muy difícil y sería reemplazado por el circuito de Zandvoort, como sede del Gran Premio de Holanda.
Con gran pesimismo por parte de los organizadores y también de muchos de los pilotos, que corrieron en Montmeló su prueba debut en distintas categorías, mañana saldrán a la pista para cumplir con los dos ensayos previstos a las 6.00 y 10.10 respectivamente (hora argentina), en el trazado de 4.665 metros, que deberá ser cubierto el domingo en 66 ocasiones para completar 307,104 kilómetros. Montmeló tiene 16 curvas (siete a la izquierda y nueve a la derecha) y muestra como poseedor del récord a Daniel Ricciardo, con 1m18s441/1000 y es la referencia a vencer.
Todos los pilotos lo conocen bien, allí se realizaron las pruebas de pre-temporada y en la cual, los equipos trabajaron a destajo en búsqueda de la puesta de sus autos. Ferrari, como ya lo anunció presentará distintas modificaciones aerodinámicas y a par una nueva evolución de motor, buscando acortar terreno con Mercedes. También Racing Point, mostrará distintos cambios en su máquina, buscando progresar en la zona media del pelotón. Así, con un clima enrarecido, por la posibilidad de que se corra por última vez en Montmeló y con la certeza, de que en caso de la declinación de España, Holanda pase a ocupar su lugar con Zandvoort, como trazado a reformar y que podría acoger a la Fórmula Uno, el año próximo, los autos estarán en mañana en pista, para mostrar su potencial.
