martes, mayo 26

La edición 70° del Gran Premio de Italia en Monza, no será recordada como una de las más veloces, pero si, por ser una de las más alocadas de los últimos tiempos, donde el monegascoo Charles Leclerc (Ferrari) a la postre el más veloz de la Q3 y Carlos Sainz (McLaren), fueron los únicos dos pilotos que lograron ingresar a la última vuelta rápida, antes de que la bandera a cuadros cayera sobre el pelotón de autos, que buscaba ganarle al cronómetro y no lo consiguió.

Todo comenzó en la Q3, con el despiste de Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) en la curva parabólica, cuando perdió el auto de cola y terminó impactando muy fuerte contra el defensas, sin problemas para el piloto, pero abriendo incógnitas, sobre el estado de la caja de velocidades y la unidad de potencia, que en caso de reemplazarlas, lo condenará a largar del fondo.

Su despiste, provocó la bandera roja de la tanda final de clasificación, de la cual sólo habían transcurrido poco más de cuatro minutos y quedaban en consecuencia 6m30s para intentar mejorar los registros. Todos los pilotos se fueron a boxes y comenzaron las especulaciones sobre quién iría adelante para provocar la succión de su compañero de equipo y ganar las décimas necesarias para mejorar los registros . A esta altura, Charles Leclerc (Ferrari), había impuesto un tiempo de 1m19s307/1000 a 262,962 km/h, que lo ponía en la cima de los registros y a la espera de los minutos finales. Una temperatura de 22° C y que en la pista se traducía en 32°C, esperó para vivir los minutos que no llegaron nunca a ver lucha en la pista. Todos se mantuvieron en los boxes, hasta que cuando el cronómetro comenzó la cuenta regresiva de los dos últimos minutos, todos salieron disparados de la calle de boxes hacia la pista y lo único que consiguieron fue molestarse en la vuelta de precalentamiento y pese a que se les advirtió que les quedaba un escaso margen, sólo Leclerc y Carlos Sainz, lograron pasar por la línea de sentencia, antes de que cayera la bandera a cuadros, que dejó a casi todos sin posibilidades de girar. Hubo reclamos de Vettel, hacia Leclerc por hacer la vuelta lenta delante del pelotón y también de Lewis Hamilton, pero en esa caótica vuelta final, todos perdieron…

Asimismo, los Comisarios Deportivos, advirtieron que están todos bajo apercibimiento y que recién horas antes de la partida, se conocerá la formación final de la grilla de partida. La grilla provisoria, quedó con Charles Leclerc (Ferrari) con 1m19s307/1000, sin poder mejorar lo hecho el año pasado por Kimi Raikkonen (Ferrari) por 188/1000 (1m19s119/1000). Lewis Hamilton (Mercedes) quedó segundo a 039/1000, tercero, Valtteri Bottas (Mercedes), a 047/1000, cuarto Sebastian Vettel (Ferrari) a 150/1000 y luego Daniel Ricciardo (Renault) a 532/1000. Mañana, el Gran Premio de Italia, se iniciará a las 10.10 (hora argentina) y se disputará sobre 53 vueltas al circuito de 5.793 metros, para completar 307,029 km de carrera.

Orden de largada (provisoria)

POSPILOTOAUTOQ1Q2Q3V
1Charles LeclercFERRARI1:20.1261:19.5531:19.30718
2Lewis HamiltonMERCEDES1:20.2721:19.4641:19.34616
3Valtteri BottasMERCEDES1:20.1561:20.0181:19.35417
4Sebastian VettelFERRARI1:20.3781:19.7151:19.45717
5Daniel RicciardoRENAULT1:20.3741:19.8331:19.83913
6Nico HulkenbergRENAULT1:20.1551:20.2751:20.04914
7Carlos SainzMCLAREN RENAULT1:20.4131:20.2021:20.45520
8Alexander AlbonRED BULL RACING HONDA1:20.3821:20.021DNF15
9Lance StrollRACING POINT BWT MERCEDES1:20.6431:20.498DNF19
10Kimi RäikkönenALFA ROMEO RACING FERRARI1:20.6341:20.515DNF16
11Antonio GiovinazziALFA ROMEO RACING FERRARI1:20.6571:20.51715
12Kevin MagnussenHAAS FERRARI1:20.6161:20.61514
13Daniil KvyatSCUDERIA TORO ROSSO HONDA1:20.7231:20.63017
14Lando NorrisMCLAREN RENAULT1:20.6461:21.06815
15Pierre GaslySCUDERIA TORO ROSSO HONDA1:20.5081:21.12515
16Romain GrosjeanHAAS FERRARI1:20.7848
17Sergio PerezRACING POINT BWT MERCEDES1:21.2916
18George RussellWILLIAMS MERCEDES1:21.8008
19Robert KubicaWILLIAMS MERCEDES1:22.3569
20Max VerstappenRED BULL RACING HONDADNF3

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