La espera terminó. El circuito australiano de Albert Park, dio finalmente el primer vía libre del año y la primera sesión oficial de entrenamientos, mostró como siempre a los dos grandes rivales de la Fórmula Uno actual, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, enfrascados en una lucha personal, por intentar sobresalir.
Una a jornada a pleno sol, aunque un tanto ventosa, recibió a la Máxima Categoría para su primer ensayo oficial y todos trataron de sacarle provecho a girar en un circuito que se fue “engomando” y que permitió ver lo mejor sobre la parte final. Arrancó dominando, Valtteri Bottas (Mercedes) con un registro de 1m24s679/1000, que se mantuvo por largos minutos, al tope de las posiciones. Luego, fue el turno de Lewis Hamilton (Mercedes), de acceder a la cima de las posiciones y para ello, necesitó establecer el tiempo de 1m23s599/1000 para cerrar el primer entrenamiento al tope de todos.
Sin embargo la tarea del Campeón del Mundo, no fue cómoda, ya que en una ráfaga de tres o cuatro vueltas, aparecieron en escena los pilotos de Ferrari, para quedar muy cerca el británico. Sebastian Vettel (Ferrari), se ubicó muy cerquita, a 038/1000 y su nuevo compañero, Charles Leclerc (Ferrari), quedó a 074/1000, mostrando el potencial del hoy por hoy, más joven piloto de la Fórmula Uno. Cuarto, quedó Max Verstappen (Red Bull-Honda), quedando a 193/1000 del más veloz y poniendo en pista un gran chasis, que espera que el motor Honda lo acompañe para lograr sus propósitos en este 2019. Completó el quinteto de punta, Valtteri Bottas (Mercedes).
Fue una tanda, donde todos buscaron saber dónde estaban parados y luego de algunas vueltas de reconocimiento, fueron trabajando con los neumáticos, primero los amarillos, el compuesto medio, para buscar los límites y finalmente, pusieron los rojos o blandos, con los cuales los registros comenzaron a caer, respecto a los primeros minutos de tanda.
La primera bandera roja del año, la produjo el debutante, Alexander Albon (Toro Rosso), quien se salió de pista en un sector veloz y rebotó dos veces contra las defensas, perdiendo el alerón delantero por completo y golpeando la parte trasera del auto, para retornar a boxes por su propios medios, pero preocupado por lo poco que pudo hacer en pista.
| os. | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Dif. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 26 | 1:23.599 | ||
| 2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 18 | 1:23.637 | 0.038 | |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 18 | 1:23.673 | 0.074 | |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull | 22 | 1:23.792 | 0.193 | |
| 5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 30 | 1:23.866 | 0.267 | |
| 6 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 18 | 1:24.816 | 1.217 | |
| 7 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 30 | 1:24.832 | 1.233 | |
| 8 | Pierre Gasly | Red Bull | 23 | 1:24.932 | 1.333 | |
| 9 | Kevin Magnussen | Haas | 24 | 1:24.934 | 1.335 | |
| 10 | Nico Hulkenberg | Renault | 11 | 1:25.015 | 1.416 | |
| 11 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 23 | 1:25.166 | 1.567 | |
| 12 | Romain Grosjean | Haas | 18 | 1:25.224 | 1.625 | |
| 13 | Alex Albon | Toro Rosso | 21 | 1:25.230 | 1.631 | |
| 14 | Carlos Sainz | McLaren | 19 | 1:25.285 | 1.686 | |
| 15 | Lance Stroll | Racing Point | 26 | 1:25.288 | 1.689 | |
| 16 | Sergio Perez | Racing Point | 21 | 1:25.498 | 1.899 | |
| 17 | Daniel Ricciardo | Renault | 16 | 1:25.634 | 2.035 | |
| 18 | Lando Norris | McLaren | 31 | 1:25.966 | 2.367 | |
| 19 | Robert Kubica | Williams | 25 | 1:27.914 | 4.315 | |
| 20 | George Russell | Williams | 25 | 1:28.740 | 5.141 |
Mañana a las 3.00 de Argentina, tendrá lugar la prueba de clasificación para ordenar las 10 filas de partida y arrancar de la mejor manera la temporada 70° de la Fórmula Uno, y el Gran Premio número 998.
