Con la primera tanda de ensayos libres, prevista para mañana jueves a partir de las 22 (hora argentina) y que será seguida por la segunda a partir de las 2.00 del viernes (Hora Argentina), se iniciará la actividad previal Gran Premio de Japón, a disputarse en el circuito de Suzuka, ubicado en el sudoeste de Nagoya, con una longitud de 5.807 metros y que deberá ser cubierto en 53 oportunidades, en la madrugada del domingo, 2.10 (hora argentina).
El trazado de 18 curvas (ocho a la izquierda y 10 a la derecha), se ha convertido en una escenario propenso a Mercedes, que viene de ganar las últimas cuatro ediciones, Lewis Hamilton (2015/2017/2018) y Nico Rosberg (2016), pero tendrá una gran resistencia en ocasión de la primera de las últimas cinco fechas del torneo, en la gira asiática y americana de la especialidad. Una de las novedades en Suzuka, será el regreso de un piloto nipón a la máxima categoría. Será en los ensayos del viernes, donde Naoki Yamamoto, volverá a sentarse en un Fórmula Uno después de cinco años y lo hará sobre el Toro Rosso. Yamamoto, compite actualmente en la Súper Fórmula.
No será la única. Quizá la más importante, es la presencia de Red Bull, compitiendo por primera vez motorizado por Honda y que en la oportunidad, estrenará un nuevo carburante, desarrollado por Exxon Mobil y sobre el cual, el equipo tiene cifradas grandes esperanzas de poder pelear la punta y hasta ganar… Por su parte, Renault, estrenará un nuevo alerón delantero y un nuevo piso plano sobre el Renault RS19, según lo anunció su Director Deportivo, Nick Chester. Finalmente, Williams, también aspira a mejorar sus prestaciones, con un nuevo alerón delantero.
El circuito de Suzuka, presenta particularidades para transitarlo por parte de los pilotos. El acelerador estará apretado a fondo durante el 70 por ciento de la vuelta, con una carga aerodinámica muy alta y puede llegar a los 324 km/h con el DRS funcionando. El desgaste de frenos es alto, ya que se frena durante el 10 por ciento de la vuelta, en las nueve zonas de frenaje del circuito. Se necesitan 21 segundos para el ingreso a boxes.
Los horarios de Japón
Con el Gran Premio de Japón, se inician las competencias con horarios muy distintos a las carreras europeas. En el caso de Suzuka, la actividad se iniciará mañana a las 22 (hora argentina) con el primer ensayo y el segundo, el viernes desde las 2.00. El sábado, la tercera tanda a las 00.00 y la clasificación a las 3.00 (hora argentina). Finalmente el domingo, la competencia se disputará desde las 2.10 (hora argentina), sobre 53 vueltas para completar 307,471 km/h.
¿ Cómo puede afectar el Tifón Hagibis?
El Gran Premio de Japón y el Mundial de Rugby, tendrán un fin de semana complicado, de acuerdo a las estimaciones meteorológicas niponas, el Tifón Hagibis, estaría tocando tierra el sábado, con lo cual peligra la clasificación, ya que lo haría con categoría (5), con vientos huracanados, superiores a los 150 km/h y la posibilidad de copiosas lluvias, que podrían descargar más de 200 milímetros cúbicos. La dirección de la carrera, ya está evaluando lo que puede acontecer ante la presencia del fenómeno. Cabe destacar, que su llegada será la 19° de un ciclón en la actual temporada en la zona.
Así es una vuelta al circuito de Suzuka
