Los miles de aficionados que estuvieron el pasado miércoles en la Piazza Duomo de Milán, celebrando el 90° aniversario de Ferrari como escudería, palpitaban que un auto rojo podría volver a ganar en “su casa”, el autódromo de Monza, algo que no ocurría desde 2010, cuando Fernando Alonso, le diera la última satisfacción a los Tifosi.
Pero, lo hecho hoy por el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), dominando dos de las tres tandas de ensayos y una alocada clasificación, superó todo lo imaginable en la final sobre 53 vueltas. Porque Leclerc, de 20 años, que llegaba como ganador del Gran Premio de Bélgica hace una semana, se encargó de devolverle las sonrisas a los tifosi, que deliraron cuando cayó la bandera a cuadros de la mano de Jean Alesi y lo consagró por segunda vez consecutiva como ganador en la Fórmula Uno. Es que Leclerc, calzado con gomas blancas, el compuesto más duro de Pirelli, fue conteniendo primero a un Lewis Hamilton (Mercedes), ávido por ganarle, que desgastó sus neumáticos y le cedió a Valtteri Bottas (Mercedes), la responsabilidad de intentar llevarse la victoria, vitoreado por Toto Wolf desde su box, al decir “Es tu oportunidad de ganar, Valtteri”, pero tampoco el finlandés, pudo contra un Leclerc encendido, que resistió a paso firme, el acercamiento primero, pero llegó hasta allí y en su intento por llegar a los escapes de la Ferrari, también gastó sus gomas y no le quedó otra que contentarse con el segundo puesto.
Como contrapartida de Leclerc, Sebastián Vettel (Ferrari), lució opaco largando desde el cuarto lugar y terminó por romper toda posibilidad de avanzar, cuando hizo un trompo, se apuró en retomar la pista y terminó golpeando con el Racing Point de Lance Stroll, rompiendo la trompa, que lo obligó a ir a boxes para cambiarla y además, se ganó 10 segundos de penalización, que terminaron por complicarlo y el 13° puesto a una vuelta, fue un telón negro para su actuación ante el público de Ferrari.

Desde el fondo de la grilla, Max Verstappen (Red Bull), también tuvo una carrera con muchos sobresaltos, primero en un toque contra el guardarrail al inicio, que lo obligó a cambiar la trompa en el inicio y luego un avance que lo llevó a capturar el octavo puesto final, que al menos le permitió sumar algunos puntos y nada más. Párrafo aparte para Carlos Sainz (McLaren), que estaba para llegar entre los puntos y en una parada, se trabó la rueda delantera derecha y sus mecánicos, no la pudieron ajustar bien y terminó desertando a poco de salir del box.

La victoria de Leclerc quedará en el recuerdo de los tifosi Ferraristas y en el propio piloto monegasco, que no pudo festejar como quiso, la semana pasada en Spa-Francorchamps, ante la muerte de su gran amigo, Anthoine Hubert, en la carrera de la Fórmula Dos. Hoy, fue distinto, se abrazó con todos, casi llegó a las lágrimas cuando recibió el cariño del público y dijo: “Pude cumplir un sueño, ganar con Ferrari en Monza y esto me pone muy feliz”. Asimismo, tanto Lewis Hamilton como Valtteri Bottas, coincidieron que fue imposible darle a caza a Leclerc, por la gran potencia del motor Ferrari en las rectas de Monza y que el monegasco, se lució con un manejo impecable.
Resultados GP de Italia:
| Cla | # | Piloto | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | Boxes | Retirada | Puntos | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | Ferrari | 53 | 1:15’26.665 | 1 | 25 | ||||||
| 2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 53 | 1:15’27.50 | 0.835 | 0.835 | 1 | 18 | ||||
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 53 | 1:16’01.864 | 35.199 | 34.364 | 2 | 16 | ||||
| 4 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | Renault | 53 | 1:16’12.180 | 45.515 | 10.316 | 1 | 12 | ||||
| 5 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 53 | 1:16’24.830 | 58.165 | 12.650 | 1 | 10 | ||||
| 6 | 23 | Alexander Albon | Red Bull | Honda | 53 | 1:16’25.980 | 59.315 | 1.150 | 1 | 8 | ||||
| 7 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point | Mercedes | 53 | 1:16’40.467 | 1’13.802 | 14.487 | 1 | 6 | ||||
| 8 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | Honda | 53 | 1:16’41.157 | 1’14.492 | 0.690 | 2 | 4 | ||||
| 9 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | Ferrari | 52 | 1 vuelta | 1 | 2 | ||||||
| 10 | 4 | Lando Norris | McLaren | Renault | 52 | 1 vuelta | 1 | 1 | ||||||
| 11 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Honda | 52 | 1 vuelta | 1 | |||||||
| 12 | 18 | Lance Stroll | Racing Point | Mercedes | 52 | 1 vuelta | 2 | |||||||
| 13 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 52 | 1 vuelta | 3 | |||||||
| 14 | 63 | George Russell | Williams | Mercedes | 52 | 1 vuelta | 1 | |||||||
| 15 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | Ferrari | 52 | 1 vuelta | 2 | |||||||
| 16 | 8 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 51 | 1 vuelta | 2 | |||||||
| 17 | 88 | Robert Kubica | Williams | Mercedes | 51 | 2 vueltas | 2 | |||||||
| dnf | 20 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 43 | 3 | Retirada | |||||||
| dnf | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | Honda | 29 | 1 | Unidad de potencia | |||||||
| dnf | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | Renault | 27 |
En el campeonato de pilotos, Lewis Hamilton es el cómodo líder con 284 puntos, seguido por Valtteri Bottas, 221, Max Verstappen, 185, Charles Leclerc, 182, Sebastian Vettel, 169, Pierre Gasly, 65, Carlos Sainz, 58 puntos. Entre los constructores, Mercedes, suma 505 puntos, contra 351 de Ferrari, Red Bull, 266, McLaren, 85, Renault, 65, Toro Rosso, 51, Racing Point, 46, Alfa Romeo, 34, Haas, 26 y Williams, 1 punto. La próxima, el Gran Premio de Singapur, entre el 20 y 22 de este mes.