El circuito de Las Américas, en Austin, Texas, sede del Gran Premio de los Estados Unidos, es uno de los favoritos de Lewis Hamilton (Mercedes) y sí lo testifican sus cinco victorias en ocho presentaciones y además con el agregado de poder festejar, como ya lo hizo en 2015, un cetro mundial, el sexto de su campaña deportiva. Dominó la segunda tanda y se quedó con el mejor registro, 1m33s232/1000, superando a Charles Leclerc (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull).
Hoy, en un circuito comprometido por la baja temperatura, 9° y 14° a nivel de pista, les ofreció a los pilotos un panorama distinto al vivido en México, sobre todo por la elevada temperatura y al cual, Pirelli, llevó los nuevos compuestos del 2020, ofreciendo dos juegos a cada equipo para que los probaran. En la primera tanda, Max Verstappen (Red Bull), fue el más veloz con un registro de 1m34s057/1000, superando a Sebastian Vettel (Ferrari) por 169/1000 y a Alex Albon (Red Bull) a 259/1000, Completaron los mejores lugares, Pierre Gasly (Toro Rosso), a 951/1000, Daniel Ricciardo ((Renault) a 1s206/1000 y Romain Grosjean (Haas) a 1s299/1000. No sólo la pista fría por el clima no ayudó a los pilotos, sino que también la pista, con algunos baches, provocó problemas, como le pasó a Leclerc, con el comando del acelerador que se aflojó y en el caso de Lando Norris (McLaren), se le aflojó el apoyacabezas en su monoplaza y debió retornar con mucho cuidado a los boxes.
Por la tarde, mejoraron un poco las condiciones climáticas y con ello, los tiempos fueron mejorando, hasta que Lewis Hamilton (Mercedes), cerró la tanda con un neto de 1m33s232/1000, que fue lo mejor de la jornada, bajando en 825/1000 lo hecho por Verstappen, en la tanda inicial.
Superó por 301/1000 a Charles Leclerc (Ferrari) y por 315/1000 a Max Verstappen (Red Bull), ubicando a las tres marcas con posibilidades en el Estados Unidos. Completaron los primeros lugares, Sebastian Vettel (Ferrari) a 658/1000, Valtteri Bottas (Mercedes) a 658/1000 y Alex Albon (Red Bull) a 1s202/1000.
Mañana, la tercera tanda será a las 15, y luego la clasificación a partir de las 18 (hora argentina), en el circuito de 5.513 metros.
TABLA DE TIEMPOS LIBRES 2 GRAN PREMIO DE ESTADOS UNIDOS
| POS. | PILOTO | DORSAL | EQUIPO | TIEMPO | GAP | LAPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L. Hamilton | 44 | Mercedes | 01′ 33”232 | 0 | 33 |
| 2 | C. Leclerc | 16 | Ferrari | 01′ 33”533 | +0.301 | 32 |
| 3 | M. Verstappen | 33 | Red Bull | 01′ 33”547 | +0.315 | 28 |
| 4 | S. Vettel | 5 | Ferrari | 01′ 33”890 | +0.658 | 34 |
| 5 | V. Bottas | 77 | Mercedes | 01′ 34”045 | +0.813 | 33 |
| 6 | A. Albon | 23 | Red Bull | 01′ 34”434 | +1.202 | 31 |
| 7 | P. Gasly | 10 | Toro Rosso | 01′ 34”509 | +1.277 | 30 |
| 8 | C. Sainz | 55 | McLaren | 01′ 34”667 | +1.435 | 34 |
| 9 | L. Stroll | 18 | Racing Point | 01′ 34”744 | +1.512 | 29 |
| 10 | A. Giovinazzi | 99 | Alfa Romeo | 01′ 34”839 | +1.607 | 29 |
| 11 | D. Ricciardo | 3 | Renault | 01′ 34”924 | +1.692 | 28 |
| 12 | D. Kvyat | 26 | Toro Rosso | 01′ 34”975 | +1.743 | 35 |
| 13 | N. Hülkenberg | 27 | Renault | 01′ 34”988 | +1.756 | 32 |
| 14 | L. Norris | 4 | McLaren | 01′ 35”025 | +1.793 | 29 |
| 15 | S. Pérez | 11 | Racing Point | 01′ 35”109 | +1.877 | 26 |
| 16 | K. Raikkonen | 7 | Alfa Romeo | 01′ 35”387 | +2.155 | 34 |
| 17 | K. Magnussen | 20 | Haas | 01′ 35”442 | +2.210 | 27 |
| 18 | R. Grosjean | 8 | Haas | 01′ 35”789 | +2.557 | 4 |
| 19 | G. Russell | 63 | Williams | 01′ 36”749 | +3.517 | 37 |
| 20 | R. Kubica | 88 | Williams | 01′ 37”283 | +4.051 | 33 |
