Después de 108 días de espera, los que transcurrieron de aquella fallida primera carrera en Australia, a comienzos del mes de marzo y casi simultàneamente con la aparición de la pandemia del Coronavirus, el circuito Redl Bull Ring, propiedad de la marca de bebidas energéticas, dará forma desde mañana a las 6.00 (hora argentina), con el primer ensayo del 33º Gran Premio de Austria de Fórmula Uno para la temporada 2020.
En el escenario de 4.326 metros, mañana la Máxima Categoría concretará dos tandas de entrenamientos, la primera de 6 a 7.30 (hora argentina) y la segunda de 10 a 11.30, para que tengamos la primera referencia de lo que puede mostrar cada equipo, máxime, cuando en siete dìas se volverá a correr en el mismo escenario, en lo que será el Gran Premio de Estiria, nombre de la región donde está emplazado el circuito. En las dos últimas temporadas, el equipo que hará las veces de local, Red Bull, fue el ganador y buscará seguir de racha, frente al favorito de siempre, Mercedes, que llegará con nueva decoración cromática, el negro por el color gris plata y el sistema DAS para la convergencia de las ruedas delanteras a la hora de doblar.Para conseguirlo, Red Bull, apuesta al trabajo de desarrollo realizado por Honda, que estrenará una nueva evolución en su impulsor.
Renault, aportará por su parte, una serie de elementos que espera probar mañana, en tanto Ferrari, dijo que deberá esperar hasta Hungría en Budapest, para poner en pista distintas mejoras por ensayar. También, McLaren, Haas, Alfa Romeo, el nuevo Alpha Tauri exToro Rosso y Williams, respectivamente.
Harán su debut en la fecha austríaca, dos pilotos, por un lado, Esteban Ocon reemplazará a Nico Hulkenberg y Nicholas Latifi, hará lo propio con Robert Kubica en Williams. Asimismo, el ruso Sergey Sirotkin, será el piloto de reserva de la escudería Renault. En materia de equipos, Alpha Tauri, hará su debut bajo el nuevo nombre, reemplazando a Toro Rosso.
Los equipos dispondrán de un Protocolo Sanitario muy aceitado y que buscará proteger a todos los concurrentes en Austria por los próximos 10 días.
Para esta competencias, que será la (1019) en la historia de la categoría, se espera un récord de audiencia, ya que no admitirá público en el circuito, a través de la televisión, que tendrá en el canal ESPN al que transmitirá los ensayos y carrera, como así también a Fox Sport 3 a través de la señal Premium. La empresa Eurofins Genomics, experta en ADN, fue la elegida para realizar el seguimiento de todas las personas presentes en Austria y que serán monitoreadas permanentemente, con controles cada 48 horas y luego cada cinco días, con la posibilidad de enviar los isopados a un laboratorio en Munich, Alemania, donde tendrán respuestas inmediatas. Los pilotos dormirán en su mayoría en caravans, ubicados en las afueras del circuito, que de por sí, está ubicado a más de 120 kilómetros del lugar de mayor población.
Finalmente, cabe acotar que el Spielberg, Red Bull, es una escenario con distintos planos de altura, escenario de gran velocidad, con 315 km/h como base con el DRS abierto y donde el acelerador está a fondo durante el 70 por ciento de la vuelta, el frenado en las siete zonas, exige un 14 por ciento en la vuelta y además tiene 22 segundos para perder en el ingreso a boxes para el cambio de neumáticos. Asimismo, el pronóstico meteorológico, anticipa que la lluvia, se puede hacer presente desde mañana y habrá que ver como influye en el desarrollo de las tandas previstas.
