La Fórmula Eléctrica cerró su tercera jornada de ensayos en Valencia, España, como la inició el pasado martes, con un BMW dominando las pruebas y con un Alexander Sims, contundente en la segunda tanda con piso húmedo, pero mejor que en la primera sesión. La primera con piso muy mojado y con lluvia, tuvo en Antonio Félix Da Costa, al más veloz y la segunda con una fina lluvia, que alternó con algunos momentos de sol, pero que permitió que por primera vez, la categoría girara por lluvia a lo largo de su existencia, ya en las cuatro temporadas en las que le tocó competir, nunca giró con lluvia a lo largo de los distintos trazados en los cuales compitió.
En las tandas de la mañana, con piso mojado, los GEN2 brindaron la primera referencia sobre esa condición para los pilotos y Antonio Félix Da Costa (BMW), fue el mejor con un neto de 1m24s870/1000, superando por 4/10 a Jean Eric Vergne (DS Techeetah), en una sesión que tuvo un extra de 10 minutos, tras la bandera roja que les mostraron a los pilotos en pista, por el despiste de Nelson Piquet Jr, sin mayores consecuencias. En esa primera tanda tomó parte el piloto Oliver Rowland, con el segundo Nissan, en lugar de Alex Albon, quien ya tiene destino de Fórmula Uno y dejará la categoría. También giró en la ocasión, Daniel Juncadella en el HWA Racelab, en sustitución de Stoffel Vandoorne, quien estaba en Austin con el equipo McLaren. Bajo la condición de piso mojado, el cordobés “Pechito” López (Penske), se ubicó 12° a 2s002/1000 del mejor registro y ya no giró por la tarde, dejando su lugar a Antonio Fuoco, quien giró en 35 ocasiones. El cordobés dijo que el GEN2 le brindó buenas sensaciones bajo la lluvia y que consideraba bueno el trabajo realizado.
Por la tarde, las condiciones de la pista mejoraron y sobre esa base, Alexander Sims (BMW), pudo mejorar sensiblemente sus registros, bajando en siete segundos lo hecho por Da Costa a la mañana y cerrando su actuación con un neto de 1m17s402/100, que fue lo mejor de la jornada. Superó a Jean Eric Vergne (DS Techeetah) y a Micht Evans (Jaguar).
FE – Valencia Test – Día 3 (Tarde)
| POS. | PILOTO | EQUIPO | TIEMPOS | DIF. | VUELTAS |
| 1 | Alexander Sims | BMW | 1m17.402s | – | 51 |
| 2 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 1m17.620s | 0.218s | 36 |
| 3 | Mitch Evans | Jaguar | 1m17.864s | 0.462s | 37 |
| 4 | Pascal Wehrlein | Mahindra | 1m17.888s | 0.486s | 30 |
| 5 | Maximilian Gunther | Dragon | 1m17.947s | 0.545s | 32 |
| 6 | Robin Frijns | Virgin | 1m18.088s | 0.686s | 49 |
| 7 | Gary Paffett | HWA | 1m18.164s | 0.762s | 41 |
| 8 | Sam Bird | Virgin | 1m18.219s | 0.817s | 45 |
| 9 | Sebastien Buemi | Nissan | 1m18.220s | 0.818s | 25 |
| 10 | Lucas di Grassi | Audi | 1m18.269s | 0.867s | 46 |
| 11 | Antonio Fuoco | Dragon | 1m18.284s | 0.882s | 35 |
| 12 | Jerome d’Ambrosio | Mahindra | 1m18.409s | 1.007s | 19 |
| 13 | Daniel Abt | Audi | 1m18.479s | 1.077s | 50 |
| 14 | Tom Dillmann | NextEV | 1m18.778s | 1.376s | 34 |
| 15 | Oliver Turvey | NextEV | 1m19.083s | 1.681s | 35 |
| 16 | Felipe Massa | Venturi | 1m19.328s | 1.926s | 30 |
| 17 | Daniel Juncadella | HWA | 1m19.353s | 1.951s | 39 |
| 18 | Oliver Rowland | Nissan | 1m20.416s | 3.014s | 49 |
| 19 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar | 1m21.997s | 4.595s | 41 |
| 20 | Andre Lotterer | Techeetah | 1m23.048s | 5.646s | 56 |
| 21 | Antonio Felix da Costa | BMW | 1m23.121s | 5.719s | 16 |
| 22 | Edoardo Mortara | Venturi | – | – | 0 |

¨Pechito” López giró con Penske y logró el 12° tiempo en la tanda matinal.