El circuito urbano de Nueva York, cerró hoy la cuarta temporada de la Fórmula Eléctrica y un ciclo de la división, que disputó 45 competencias bajo el régimen de cambio de autos, porque la potencia de las baterías le impedía completar toda la carrera. Jean Eric Vergne, el flamante campeón, arrancó su primado con una gran victoria y su escolta, Lucas Di Grassi (Audi), llegó al subcampeonato, en tanto el equipo Audi, capitaneado por Alan McNish, se quedó con el cetro entre los equipos, por delante de Techeetah y DS Virgin.
La carrera comenzó con un movimiento por parte de André Lotterer (Techeetah), quien movió antes de que se apagaran las luces y por ello fue sancionado con 10 segundos. Se quedò un poco Sebastien Buemi en la partida y fue superado en gran maniobra por parte de Jean Eric Vergne (Techeetah), quien fue el claro ganador a lo largo de la competencia disputada sobre 43 vueltas. Nuevamente tuvo un día para el olvido el cordobés José María López (Dragon Racing), quien se golpeó contra los muros tras clasificar 11º en un piso mojado por la lluvia y terminó abandonando.
La otra lucha que duró hasta el final, fue por el cetro entre equipos, donde Techeetah y Audi se jugaron hasta el final, pero el incidente inicial de Lotterer, le impidió avanzar y sumar buenos puntos y si bien pudo terminar 10º, con el segundo puesto de Di Grassi y el tercero de Daniel Abt, le permitieron ganar el campeonato por dos unidades, Audi Sport, 264 puntos y Techeetah 262 unidades, quedando tercero, DS Virgin con 160.
Telón para una gran temporada, la cuarta con estos autos y un estilo de carreras y ahora, se viene la quinta con nuevos autos, los Gen 2 y carreras de 45 minutos más una vuelta y ya sin cambiar de autos, por la nuevas baterías que se impondrán desde diciembre próximo, cuando se inicie la quinta temporada 2018/2019 en Arabia Saudita, en el circuito de Ad Diriyah el 15 de diciembre y seguirá en Marrakech, el 12 de enero del próximo año.
Clasificación Final (Eprix de Nueva York 2)
| Cla | # | Piloto | Equipo | Giros | Tiempo | Diferencia | Intervalo | km/h | Abandono | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 |  Jean-Eric Vergne |
 Techeetah |
43 | – | 28 | |||||
| 2 | 1 |  Lucas di Grassi |
 Audi Sport Team Abt |
43 | 0.508 | 0.508 | 0.508 | 18 | |||
| 3 | 66 | Daniel Abt |
 Audi Sport Team Abt |
43 | 1.287 | 1.287 | 0.779 | 15 | |||
| 4 | 9 |  Sébastien Buemi |
 DAMS |
43 | 1.780 | 1.780 | 0.493 | 12 | |||
| 5 | 19 |  Felix Rosenqvist |
 Mahindra Racing |
43 | 12.146 | 12.146 | 10.366 | 10 | |||
| 6 | 20 |  Mitch Evans |
 Jaguar Racing |
43 | 20.050 | 20.050 | 7.904 | 8 | |||
| 7 | 3 |  Nelson Piquet Jr. |
 Jaguar Racing |
43 | 20.592 | 20.592 | 0.542 | 6 | |||
| 8 | 23 |  Nick Heidfeld |
 Mahindra Racing |
43 | 24.275 | 24.275 | 3.683 | 4 | |||
| 9 | 18 |  Andre Lotterer |
 Techeetah |
43 | 28.821 | 28.821 | 4.546 | 2 | |||
| 10 | 2 |  Sam Bird |
 Virgin Racing |
43 | 32.810 | 32.810 | 3.989 | 1 | |||
| 11 | 8 |  Nicolas Prost |
DAMS |
43 | 34.100 | 34.100 | 1.290 | ||||
| 12 | 27 | Stéphane Sarrazin |
 Andretti Autosport |
43 | 34.594 | 34.594 | 0.494 | ||||
| 13 | 16 | Ma Quinghua |  NIO Formula E Team |
42 | 1 lap | 1 Lap | 1 Lap | ||||
| 14 | 36 |  Alex Lynn |
Virgin Racing |
42 | 11.641 | 1 Lap | 10.641 | ||||
| 15 | dnf | 28 |  Antonio Felix da Costa |
 Andretti Autosport |
40 | 2 laps | 3 Laps | 2 giros | Retirement | ||
| 16 | dnf | 5 | Maro Engel |
 Venturi |
15 | 27 laps | 28 Laps | 25 giros | Retirement | ||
| 17 | dnf | 68 |  Luca Filippi |
 NIO Formula E Team |
7 | 35 laps | 36 Laps | 8giros | Retirement | ||
| 18 | dnf | 7 |  Jérôme d’Ambrosio |
Dragon Racing |
6 | 36 laps | 37 Laps | 1giro | Retirement | ||
| 19 | dnf | 6 |  Jose Maria Lopez |
 Dragon Racing |
5 | 37 laps | 38 Laps | 1 giro | Retirement | ||
| 20 | dnf | 4 |  Tom Dillmann |
 Venturi |
4 | 38 laps | 39 Laps | 1giro | Retirement |
El Gen 2, los autos de la nueva generación que darán forma a la quinta temporada de la FE.
Los campeonatos: Pilotos, Jean Eric Vergne (Campeón), 198 puntos, Lucas Di Grassi (subcampeón), 144, Sam Bird, 143, Sebastien Buemi, 125, Daniel ABT, 120, Félix Rosenqvist, 96, Mich Evans, 68, Andre Lotterer, 64, Nelson Piquet Jr, 51, Oliver Turvey, 46, Nick Heidfeld, 42, Maro Engel, 31, Edoardo Mortara, 29, Jerome D’Ambrosio, 27, Antonio Félix Da Costa, 20, Alex Lynn, 17, “Pechito” López, 14, Ton Dillmann, 12, Nicolás Prost, 8, Tom Blomqvist, 4, Luca Filippi, 1 punto.
Campeonato equipos: Audi Sport (Campeón) 264 puntos, Techeetah (subcampeón), 262, DS Virgin, 160, Mahindra Racing, 138, E-Dams Renault, 133, Jaguar Racing, 119, Venturi, 72, NIO Racing, 47, Dragon Racing, 41 y Andretti, 24 puntos.
