El promotor del Campeonato Mundial de Rally Cross, Carlos Tavares, señaló en las últimas horas que a partir de la temporada 2020, la categoría competirá con autos eléctricos en un ciento por ciento.
Para ello, se encuentran trabajando con distintos fabricantes en la elaboración de puntos en común para lo que será en el futuro el e-WRX y con el que esperan reunir 15 autos para iniciar el torneo, con nueve fabricantes distintos. L concreto es no que será un cambio gradual, sino que por el contrario, desde el 2020, arranca todo eléctrico.
Por el momento se sabe que el torneo arrancaría con un mismo chasis monocasco de carbono, la jaula de seguridad, sistemas de suspensión y frenos, que serán provistos por un único preparador, que saldría de una licitación convocada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), como ocurrió por ejemplo con el consorcio encargado de la construcción del Halo. En una segunda etapa, hay que contemplar, el uso y la provisión de las baterías, el tren de potencia y la autonomía de los vehículos.
Resta saber qué pasará con los actuales vehículos motorizados con impulsores de 2.0 y con turbocompresores. Se especula con que podrían integrar una segunda categoría, que podría correr fuera de Europa.
