El piloto británico Mike Conway, fue el encargado de cerrar el primer día de ensayos en Spa-Francorchamps, para la fecha debut del Campeonato Mundial de Endurance, que se correrá pasado mañana desde las 8.30 hora argentina.
Conway estableció para su mejor vuelta un neto de 1m56s172/1000, mejorando lo hecho por Fernando Alonso en la primera práctica libre del día, rebajando en 2s220/1000 su tiempo y demostrando que Toyota está un paso adelante en los registros que el resto. El propio Alonso, pudo bajar sus registros en la segunda tanda y se ubicó a 643/1000 de Conway, quedando tercero el BR Enginering BR1 de Pietro Fittipaldi, Henrid Hedman y Ben Hanley, ubicados a 2s663/1000, en tanto Pastor Maldonado ubicó al mejor LMP2 en el noveno lugar a 6s819/1000 con el Oreca-Gibson.
Mañana, el tercer y ùltimo entrenamiento tendrá lugar entre las 5.40 y 6.40 (hora argentina) y la prueba de clasificación a partir de las 10.25. La carrera se disputará el sábado a partir de las 8.30 hora argentina y hasta las 14.30.
WEC 2018 Spa-Francorchamps PL2
| Cla | # | Pilotos | Monoplaza | Class | Vueltas | Tiempo | Gap | Interval | km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway Jose Maria Lopez |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 29 | 1’56.172 | 217.043 | ||
| 2 | 8 | Fernando Alonso Kazuki Nakajima Sebastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 33 | 1’56.815 | 0.643 | 0.643 | 215.848 |
| 3 | 10 | Henrik Hedman Ben Hanley Pietro Fittipaldi |
BR Engineering BR1 – Gibson | LMP1 | 24 | 1’58.835 | 2.663 | 2.020 | 212.179 |
| 4 | 3 | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes |
Rebellion R13 – Gibson | LMP1 | 30 | 1’59.011 | 2.839 | 0.176 | 211.866 |
| 5 | 1 | Andre Lotterer Bruno Senna Neel Jani |
Rebellion R13 – Gibson | LMP1 | 24 | 1’59.580 | 3.408 | 0.569 | 210.858 |
| 6 | 17 | Stéphane Sarrazin Matevos Isaakyan Egor Orudzhev |
BR Engineering BR1 – AER | LMP1 | 23 | 2’00.035 | 3.863 | 0.455 | 210.058 |
| 7 | 11 | Vitaly Petrov Mikhail Aleshin |
BR Engineering BR1 – AER | LMP1 | 27 | 2’00.192 | 4.020 | 0.157 | 209.784 |
| 8 | 4 | Oliver Webb Dominik Kraihamer Tom Dillmann |
ENSO CLM P1/01 – Nismo | LMP1 | 16 | 2’01.466 | 5.294 | 1.274 | 207.584 |
| 9 | 31 | Pastor Maldonado Nathanael Berthon Roberto Gonzalez |
Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 31 | 2’02.991 | 6.819 | 1.525 | 205.010 |
| 10 | 37 | Nabil JeffriWeiron Tan Jazeman Jaafar |
Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 29 | 2’03.306 | 7.134 | 0.315 | 204.486 |
| 11 | 26 | Jean-Eric Vergne Roman Rusinov Andrea Pizzitola |
Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 28 | 2’03.594 | 7.422 | 0.288 | 204.009 |
| 12 | 50 | Fernando Rees Romano Ricci Erwin Creed |
Ligier JSP217 – Gibson | LMP2 | 17 | 2’03.881 | 7.709 | 0.287 | 203.537 |
| 13 | 38 | Ho-Pin Tung Stéphane Richelmi Gabriel Aubry |
Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 27 | 2’04.279 | 8.107 | 0.398 | 202.885 |
| 14 | 36 | Nicolas Lapierre Pierre Thiriet André Negrao |
Alpine A470 – Gibson | LMP2 | 30 | 2’05.296 | 9.124 | 1.017 | 201.238 |
| 15 | 29 | Jan Lammers Giedo van der Garde Frits van Eerd |
Dallara P217 – Gibson | LMP2 | 30 | 2’05.973 | 9.801 | 0.677 | 200.157 |
| 16 | 28 | Loic Duval Francois Perrodo Matthieu Vaxivière |
Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 12 | 2’06.734 | 10.562 | 0.761 | 198.955 |
| 17 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson |
Ford GT | LMGTE PRO | 16 | 2’13.733 | 17.561 | 6.999 | 188.542 |
| 18 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 31 | 2’14.647 | 18.475 | 0.914 | 187.262 |
| 19 | 67 | Harry Tincknell Tony Kanaan Andy Priaulx |
Ford GT | LMGTE PRO | 29 | 2’14.706 | 18.534 | 0.059 | 187.180 |
| 20 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 31 | 2’15.183 | 19.011 | 0.477 | 186.520 |
| 21 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 30 | 2’15.516 | 19.344 | 0.333 | 186.062 |
| 22 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim Darren Turner |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 23 | 2’15.564 | 19.392 | 0.048 | 185.996 |
| 23 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 29 | 2’15.779 | 19.607 | 0.215 | 185.701 |
| 24 | 86 | Michael Wainwright Ben BarkerAlex Davison |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 26 | 2’16.113 | 19.941 | 0.334 | 185.246 |
| 25 | 97 | Jonathan Adam Maxime Martin Alex Lynn |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 25 | 2’16.182 | 20.010 | 0.069 | 185.152 |
| 26 | 77 | Christian RiedMatt Campbell Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 28 | 2’16.434 | 20.262 | 0.252 | 184.810 |
| 27 | 82 | Antonio Felix da Costa Tom Blomqvist |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 28 | 2’16.782 | 20.610 | 0.348 | 184.340 |
| 28 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 28 | 2’16.790 | 20.618 | 0.008 | 184.329 |
| 29 | 54 | Giancarlo Fisichella Francesco Castellacci Thomas Flohr |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 29 | 2’16.897 | 20.725 | 0.107 | 184.185 |
| 30 | 88 | Khaled Al QubaisiMatteo Cairoli Giorgio Roda |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 29 | 2’17.057 | 20.885 | 0.160 | 183.970 |
| 31 | 81 | Nick Catsburg Martin Tomczyk |
BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 30 | 2’17.100 | 20.928 | 0.043 | 183.912 |
| 32 | 90 | Salih Yoluc Euan Hankey Charlie Eastwood |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 24 | 2’17.229 | 21.057 | 0.129 | 183.739 |
| 33 | 56 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 29 | 2’17.377 | 21.205 | 0.148 | 183.541 |
| 34 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 29 | 2’17.552 | 21.380 | 0.175 | 183.308 |
| 35 | 70 | Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa |
Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 29 | 2’18.340 | 22.168 | 0.788 | 182.263 |