lunes, mayo 25

Las restricciones impuestas por el WEC (Campeonato Mundial de Endurance) tras las dos primeras competencias dominadas por el equipo Toyota Gazoo Racing, hizo que en Shanghai, China, sede de la tercera fecha del torneo, el dominio japonés quedara de lado, después de 10 carreras donde dominaron la clasificación, en la era híbrida de la categoría. Esto hizo, que en los 5.451 metros del trazado, aprovechara todas estas modificaciones, Rebellion, impusiera su mejor ritmo en clasificación y logró un neto de 1m45s892/1000, a través de la gestión de Bruno Senna y Gustavo Menezes y N.Sato. Superó a los Ginetta, de Charles Robertson-Michael Simpson y Guy Smith, a 1s217/1000, quedando tercero el otro, Ginetta, a cargo de King-Harley-Orudzhey a 1s349/1000, llevando Kamui Kobayashi al mejor Toyota, al cuarto puesto a 2s288/1000 y quedó quinto el otro Toyota, (Buemi-Hartley-Nakajima) a 2s757/1000.

La competencia final se iniciará a la 1.00 (hora argentina) de mañana domingo y se extenderá por espacio de cuatro horas, por la tercera fecha del calendario.

Clasificación – 4 Horas Shanghai

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El Toyota número 7, fue el mejor producto japonés ubicado para largar mañana en Shanghai, desde el cuarto lugar.

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