La frase “Le Mans elije a quien gana las 24 horas” volvió a tomar plena vigencia en la edición 90° del clásico mundial del automovilismo de resistencia, luego de que la marca Toyota, alcanzara su quinta victoria consecutiva en Le Mans y nuevamente consagrara al suizo Sebastien Buemi, al neocelandéz, Brendon Hartley y por primera vez al japonés Rio Hirakawa, luego de recorrer en 380 oportunidades el trazado de más de 13 kilómetros.
Superaron por 2m01s222/1000 al Toyota número 7 conducido por Mike Conway-Pechito López y Kmui Kobayashi, quedando tercero el Glickenhaus de Briscoe-Westbrook-Mailleux, a cinco vueltas de los ganadores. La competencia tuvo lucha por la punta hasta que restaban ocho horas para el final de la prueba,. En esos momento estaba punteando el Toyota N° 7 y con la conducción de José María López, quien tras superar el viraje Arnage, comenzó a experimentar problemas en la centralina eléctrica, se detuvo el auto y luego de que el argentino intentara resetear el sistema (simil computadora), pudo ponerlo nuevamente en marcha y dirigirse hacia los boxes, donde los mecánicos lo volvieron a poner en regla al sistema y a partir de alli, quedó sentenciada la victoria del Toyota Número 8, ya que desde la central del equipo, vino la orden de cuidar todo hasta el final y mantener las posiciones. Para Toyota fue el quinto triunfo consecutivo en Le Mans y el cuarto para Sebastien Buemi y segundo para Brendon Hartley.
Una multitud estimada en 200 mil personas siguió la instancias de la carrera, que celebrará el próximo año su edición 91° y a la par los 100 años de su primera edición en 1923, a la par que se espera el regreso a la competiióon de Peugeot, Ferrari y Mercedes, que buscarán recuperar la competitividad en una de las carreras más famosas del mundo.
Resultados de la carrera
LM Hypercar
- Buemi-Hartley-Hirakawa (Toyota)
- Conway-Kobayashi-López (Toyota) a 2:01.222
- Briscoe-Westbrook-Mailleux (Glickenhaus) a 5 vueltas
LMP2
- Gonzalez-Da Costa-Stevens (Jota)
- Kubica-Deletraz-Colombo (Prema) a 2:22.880
- Rasmussen-Jones-Aberdein (Jota) a 1vuelta
LM GTE Pro
- Bruni-Lietz-Makowiecki (Porsche)
- Pier Guidi-Calado-Serra (Ferrari) a 42.684
- MOLINA-Fuoco-Rigon (Ferrari) a 1 vuelta
LM GTE Am
- Sorensen-Keating-Chaves (Aston Martin)
- Macneil-Andlauer-Merrili (Porsche) a 44.446
- Dalla Lana-Pittard-Thiim (Aston Martin) a 1 vuelta.
