El circuito de Losail, Qatar, será escenario mañana de la fecha apertura del Caampeonato Mundial de Resistencia /WEC) con la disputa del Qatar 1812, a partir de las 5.00 (hora argentina) y que tendrá 10 horas de duración. A la hora de clasificar, el mejor registro fue para el Porsche 969 del piloto australiano Matt Campbell,quien estableció un neto de 1m39s347/1000 y superó porr 1/10 al Toyota número7, que bajo la conducción de Nick De Vries, pudo recuperar protagonismo en la división, en tanto el otro Toyota, quedó 11° con la conducción de Bertrand Hartley.
Por su parte,el cordobés José María Pechito” López, (Lexus RC), no tuvo una buena sesión de clasificación quedando en el 16° lugar en su 10° temporada mundialista, donde el mejor registtro de la división fue para Tom Vam Rompuy al comando de iun Chevrolet Corvette y con un neto de 1m54s372/1000.
LA GRILLA DE PARTIDA
1 – Campbell-Christensen-Makowiecki (Porsche 963/Penske) 1’39″347
2 – Conway-Kobayashi-de Vries (Toyota GR010/Toyota) 1’39″511
3 – Stevens-Ilott-Nato (Porsche 963/Jota) 1’39″622
4 – Fuoco-Molina-Nielsen (Ferrari 499P/Ferrari) 1’39″976
5 – Estre-Lotterer-L. Vanthoor (Porsche 963/Penske) 1’39″981
6 – Jensen-Müller-Vergne (Peugeot 9X8/Peugeot) 1’40″067
7 – Bamber-Lynn-Bourdais (Cadillac V-LMDh/Cadillac) 1’40″103
8 – Pier Guidi-Calado-Giovinazzi (Ferrari 499P/Ferrari) 1’40″224
9 – Button-Hanson-Rasmussen (Porsche 963/Jota) 1’40″362
10 – Di Resta-Duval-Vandoorne (Peugeot 9X8/Peugeot) 1’40″504
11 – Buemi-Hartley-Hirakawa (Toyota GR010/Toyota) 1’40″586
12 – Kubica-Shwartzman-Ye (Ferrari 499P/AF Corse) 1’40″634
13 – Tincknell-Jani-Andlauer (Porsche 963/Proton) 1’40″675
14 – Lapierre-Schumacher-Vaxiviere (Alpine A424/Alpine) 1’40″682
15 – Marciello-Wittmann-D. Vanthoor (BMW M Hybrid V8/WRT) 1’40″702
16 – Frijns-Rast-S. Van Der Linde (BMW M Hybrid V8/WRT) 1’40″738
17 – Chatin-Habsburg-Milesi (Alpine A424/Alpine) 1’40″984
18 – Bortolotti-Mortara-Kvyat (Lamborghini SC63/Lamborghini) 1’41″699
19 – Serravalle-Bennett-Vernay (Isotta Fraschini Tipo6/Isotta F.) 1’43″189
20 – Van Rompuy-Andrade-Eastwood (Corvette Z06/TF Sport) 1’54″372
21 – Malykhin-Sturm-Bachler (Porsche 911 GT3 R/Manthey) 1’55″179
22 – Flohr-Castellacci-Rigon (Ferrari 296/AF Corse) 1’55″182
23 – Mateu-Bastard-Sorensen (Aston Martin Vantage/D’Station) 1’55″184
24 – James-Mancinelli-Riberas (Aston Martin Vantage/Heart) 1’55″320
25 – Bovy-Pin-Gatting (Lamborghini Huracan/Iron Dames) 1’55″340
26 – Cottingham-Costa-Saucy (McLaren 720S/United AS) 1’55″524
27 – Caygill-Pino-Sato (McLaren 720S/United AS) 1’55″836
28 – Al Harthy-Rossi-Martin (BMW M4/WRT) 1’56″028
29 – Heriau-Mann-Rovera (Ferrari 296/AF Corse) 1’56″596
30 – Koizumi-Baud-Juncadella (Corvette Z06/TF Sport) 1’56″586
31 – Roda-Pedersen-Olsen (Ford Mustang/Proton) 1’56″650
32 – Shahin-Schuring-Lietz (Porsche 911 GT3 R/Manthey) 1’56″650
33 – Leung-Gelael-Farfus (BMW M4/WRT) 1’56″770
34 – Robin-Boguslavskiy-K. V. D. Linde (Lexus RC F/Akkodis ASP) 1’57″117
35 – Kimura-Masson-Lopez (Lexus RC F/Akkodis ASP) 1’57″920
36 – Schiavoni-Cressoni-Perera (Lamborghini Huracan/Iron Lynx) 1’59″792
37 – Hardwick-Robichon-Barker (Ford Mustang/Proton) s.t.
“Pechito” no tuvo la mejor clasificación en Qatar y hoy buscará su revancha en Losail, en la prueba de 10 horas de duración.
