El equipo Toyota Gazoo Racing, completó el 1-2 al cabo de la Hyperpole en el autódromo José Carlos Pace de Interlagos, San Pablo, Brasil, sede de la quinta fecha del Mundial de Endurance y largarpan en primera fila la competencia de mañana que se iniciará a las 11.30 (hora Argentina).
En el escenario de 4.309 metros, u no de los más cortos del campeonato y al que retorna la categoría luego de 10 años, Kamui Kobayashi el encargado de clasificar, logró un neto de 1m23s140/1000 a 186, 582 km(h de promedio y superó a Sebastien Buemi por 122/1000, quedando tercero el Porsche de Campbell-Christensen –Makowiecki a 198/1000.
Por su parte en LMGT3, el Lexus de Pechito López, quedó 15° para largar mañana, ctegorpía en la que lideró el Lamborghini de Iron Dames, a cargo de Sarah Bovy cib 1m34s413/1000 a 164m304 km(h.
Clasificacioón en Hyperpole para las 6 horas de San Pablo
| CLA | EQUIPO | # | PILOTOS | VUELTAS | TIEMPO | INTERVALO | KM/H |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TOYOTA RACINGHYPERCAR | 7 | M. ConwayK. KobayashiN. de Vries | 7 | 1’23.140 | 186.581 | |
| 2 | TOYOTA RACINGHYPERCAR | 8 | S. BuemiB. HartleyR. Hirakawa | 7 | +0.1221’23.262 | 0.122 | 186.308 |
| 3 | PORSCHE PENSKE MOTORSPORTHYPERCAR | 5 | M. CampbellM. ChristensenF. Makowiecki | 7 | +0.1911’23.331 | 0.069 | 186.154 |
| 4 | CADILLAC RACINGHYPERCAR | 2 | E. BamberA. Lynn | 6 | +0.2561’23.396 | 0.065 | 186.008 |
| 5 | PORSCHE PENSKE MOTORSPORTHYPERCAR | 6 | K. EstreA. LottererL. Vanthoor | 7 | +0.2681’23.408 | 0.012 | 185.982 |
| 6 | FERRARI AF CORSEHYPERCAR | 50 | A. FuocoM. MolinaN. Nielsen | 7 | +0.3921’23.532 | 0.124 | 185.706 |
| 7 | HERTZ TEAM JOTAHYPERCAR | 12 | W. StevensC. IlottN. Nato | 7 | +0.4991’23.639 | 0.107 | 185.468 |
| 8 | HERTZ TEAM JOTAHYPERCAR | 38 | J. ButtonP. HansonO. Rasmussen | 7 | +0.5611’23.701 | 0.062 | 185.331 |
| 9 | FERRARI AF CORSEHYPERCAR | 51 | A. Pier GuidiJ. CaladoA. Giovinazzi | 7 | +0.7701’23.910 | 0.209 | 184.869 |
| 10 | BMW M TEAM WRTHYPERCAR | 20 | S. van der LindeR. FrijnsR. Rast | 7 | +0.9381’24.078 | 0.168 | 184.500 |
