Hoy, a las 14 (hora argentina), se pondrán en marcha las 6 Horas de Cota, prueba válida por el Campeonato Mundial de Endurance y que se disputarán el circuito de Las Américas, en Austin, Texas, Estados Unidos. El cordobés José María “Pechito” López (Toyota T050 Hibrid), cerrará el lote de los autos de LMP1, tras la clasificación de ayer, en el circuito de 5.513 metros.
La primera fila estará integrada por los Porsche 919 Hibrid, donde el equipo integrado por André Lotterer-Neel Jani y Nick Tay, marcó el mejor tiempo en la jornada clasificatoria con un neto de 1m44s715/1000, superando a sus compañeros, Timo Bernhardt-Brendon Hartley y Earl Bamber, por 253/1000, quedando tercero, el Toyota TS050 de Sebastien Buemi-Stephan Sarrazín y Kazuki Nakajima, a una distancia de 1s659/1000, en tanto el cordobés, junto a Mike Conway y Kamui Kobayashi, se ubicaron a 2s357/1000 de los más veloces.
En la división GT, hubo una cerrada lucha entre las tres marcas que disputan la punta, Ferrari, Ford y Aston Martin. El mejor registro fue para la Ferrari 348 GT de Sam Bird-David Rigon, con 2m03s057/1000, por delante del Ford GT de Harry Tincknell y Andy Priaulx, por 199/1000 y el Aston Martin, conducido por Nicki Thinn , a a 496/1000.
6 Horas de Cota-Calificación LMP1 y LMP2
| # | Pilotos | Coche | Cat. | Tiempo | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | André Lotterer Neel Jani Nick Tandy |
Porsche LMP Team | LMP1 | 1’44.741 | |
| 2 | 2 | Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber |
Porsche LMP Team | LMP1 | 1’44.994 | 0.253 |
| 3 | 8 | Stéphane Sarrazin Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota Gazoo Racing | LMP1 | 1’46.400 | 1.659 |
| 4 | 7 | Kamui Kobayashi Mike Conway José María López |
Toyota Gazoo Racing | LMP1 | 1’47.098 | 2.357 |
| 5 | 36 | Nicolas Lapierre André Negrao Gustavo Menezes |
Signatech Alpine Matmut | LMP2 | 1’54.024 | 9.283 |
| 6 | 13 | Nelson Piquet Jr. David Heinemeier Hansson Mathias Beche |
Vaillante Rebellion | LMP2 | 1’54.275 | 9.534 |
| 7 | 38 | Oliver Jarvis Ho-Pin Tung Thomas Laurent |
Jackie Chan DC Racing | LMP2 | 1’54.315 | 9.574 |
| 8 | 31 | Bruno Senna Julien Canal Nicolas Prost |
Vaillante Rebellion | LMP2 | 1’54.394 | 9.653 |
| 9 | 26 | Roman Rusinov Pierre Thiriet Alex Lynn |
G-Drive Racing | LMP2 | 1’54.588 | 9.847 |
| 10 | 24 | Jean-Éric Vergne Ben Hanley Matt Rao |
CEFC Manor TRS Racing | LMP2 | 1’55.186 | 10.445 |
| 11 | 37 | David Cheng Tristan Gommendy Alex Brundle |
Jackie Chan DC Racing | LMP2 | 1’55.550 | 10.809 |
| 12 | 28 | François Perrodo Emmanuel Collard Matthieu Vaxiviere |
TDS Racing | LMP2 | 1’55.831 | 11.090 |
| 13 | 25 | Vitaly Petrov Simon Trummer Roberto Gonzalez |
CEFC Manor TRS Racing | LMP2 |
Calificación GT
| # | Pilotos | Coche | Cat. | Tiempo | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
AF Corse | PRO | 2’03.057 | |
| 2 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx |
Ford Chip Ganassi Team UK | PRO | 2’03.256 | 0.199 |
| 3 | 95 | Marco Sørensen Nicki Thiim |
Aston Martin Racing | PRO | 2’03.308 | 0.251 |
| 4 | 51 | James Calado Alessandro Pier Guidi |
AF Corse | PRO | 2’03.553 | 0.496 |
| 5 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford Chip Ganassi Team UK | PRO | 2’03.750 | 0.693 |
| 6 | 97 | Darren Turner Jonathan Adam Daniel Serra |
Aston Martin Racing | PRO | 2’04.051 | 0.994 |
| 7 | 91 | Richard Lietz Frederic Makowiecki |
Porsche GT Team | PRO | 2’04.323 | 1.266 |
| 8 | 92 | Michael Christensen Kévin Estre |
Porsche GT Team | PRO | 2’04.386 | 1.329 |
| 9 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Racing | AM | 2’06.031 | 2.974 |
| 10 | 54 | Francesco Castellacci Miguel Molina Thomas Flohr |
Spirit of Race | AM | 2’07.203 | 4.146 |
| 11 | 61 | Matt Griffin Mok Weng Sun Keita Sawa |
Clearwater Racing | AM | 2’07.532 | 4.475 |
| 12 | 77 | Christian Ried Matteo Cairoli Marvin Dienst |
Dempsey Proton Racing | AM | 2’08.126 | 5.069 |
| 13 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Nick Foster |
Gulf Racing | AM | 2’08.819 | 5.762 |