El Súper TC2000 llegó a Córdoba para coronar a un nuevo campeón y Facundo Ardusso (Renault), es el nuevo depositario de la corona y quien pintará el número uno en la temporada 2018 de la categoría.
Con la pole lograda el sábado, se sacó dos rivales de encima, Matías Rossi (Toyota), luego excluido tras la revisión técnica por diferencias en el piso del auto recién construído y a Agustín Canapino (Chevrolet), quien le dio dura batalla en la parte final del campeonato.
Para hoy, quedaban Ardusso y Mariano Wener en pie, cada cual con un planteo distinto para intentar quedarse con la corona. A Werner sólo le valía ganar o ganar y esperar que Ardusso no llegara entre los 15 primeros o que no sumara. Las 33 vueltas pactadas, muy pronto trajeron respuestas a los interrogantes planteados. A Canapino, le bastaron los primeros metros para hacerse de la punta y encaminarse hacia una victoria sin presiones. A Facundo Ardusso, el segundo puesto le sobraba para ceñirse la corona y a Mariano Werner, largando desde el séptimo puesto, sólo le alcanzó para llegar cuarto, lejos de lo que tenía que conseguir pese a su gran esfuerzo.
Sólo fue cuestión de esperar que se consumieran las vueltas y que apareciera la cuadriculada que bajara el telón de la temporada, para que cada uno diera rienda suelta a su alegría. Canapino, satisfecho por su victoria y hasta complacido de entregarle el uno a Facundo Ardusso, destacando que fue el mejor, junto al equipo Renault Sport Team. Ardusso, festejando y viviendo un momento a pleno, tras un año de grandes presiones y donde por fin pudo sacarse la mochila del campeonato, lo único que le servía al equipo a esta altura del año. El tercer puesto del podio fue para un veloz Esteban Guerrieri, al comando del Citroën, que arrancó ganando el año y lo cerró con un podio, en tanto en el medio, alternó buenas con otras no tanto. Guerrieri, anticipó que el 2018, seguro lo verá correr fuera de nuestras fronteras, dejando la incógnita de cual será la categoría que lo contenga. Después vino el festejo, contenido por 25 años de parte de los simpatizantes del rombo, después de que el “Flaco” de Ramallo, Juan María Traverso, dejara su impronta en 1992, hasta ayer, que tomó la posta otro “Flaco”, Ardusso, oriundo de Las Parejas, Santa Fe.
Se cerró el año del STC2000, que anticipa un calendario 2018 movido como el de este año, sin grandes cambios en lo técnico y que si espera tener al nuevo campeón coronado a fines de noviembre. Ardusso pintará el número uno y dejará en el recuerdo el 83, número con el que comenzó a correr en el karting, tras su paso raudo y goleador por el Sportivo Atlético Club de Las Parejas, al cual lo vino a buscar River Plate, pero que no pudo competir con la pasión de Ardusso por los autos y hoy coronado con su primer gran campeonato.
Clasificación final
| Posición | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
| 1 | Agustin Canapino | Chevrolet Cruze | 33 | 00:52:12.55 | 00.000 |
| 2 | Facundo Ardusso | Renault Fluence | 33 | 00:52:13.691 | 01.636 |
| 3 | Esteban Guerrieri | Citroen C4 Lounge | 33 | 00:52:13.910 | 01.855 |
| 4 | Mariano Werner | Peugeot 408 | 33 | 00:52:18.929 | 06.874 |
| 5 | Matias Munoz Marchesi | Peugeot 408 | 33 | 00:52:21.29 | 08.974 |
| 6 | Facundo Conta | Chevrolet Cruze | 33 | 00:52:24.581 | 12.526 |
| 7 | Damian Fineschi | Ford Focus II | 33 | 00:52:30.211 | 18.156 |
| 8 | Fabian Yannantuoni | Peugeot 408 | 33 | 00:52:30.959 | 18.904 |
| 9 | Manuel Mallo | Chevrolet Cruze | 33 | 00:52:32.119 | 20.064 |
| 10 | Facundo Chapur | Peugeot 408 | 33 | 00:52:37.161 | 25.106 |
| 11 | Ignacio Julián | Renault Fluence | 33 | 00:52:37.792 | 25.737 |
| 12 | Bruno Etman | Toyota Corolla | 33 | 00:52:40.446 | 28.391 |
| 13 | Gabriel P. de Leon | Toyota Corolla | 33 | 00:52:43.350 | 31.295 |
| 14 | Bernardo Llaver | Chevrolet Cruze | 33 | 00:52:43.714 | 31.659 |
| 15 | Luis José Di Palma | Renault Fluence | 33 | 00:52:46.723 | 34.668 |
| 16 | Matias Rossi | Toyota Corolla | 33 | 00:52:50.279 | 38.224 |
| 17 | Emiliano Spataro | Renault Fluence | 33 | 00:52:51.743 | 39.688 |
| 18 | Carlos Javier Merlo | Fiat Linea | 33 | 00:52:53.824 | 41.769 |
| 19 | Leonel Pernia | Renault Fluence | 33 | 00:52:54.537 | 42.482 |
| 20 | Martin Moggia | Citroen C4 Lounge | 33 | 00:53:13.814 | 01:01:00.759 |
| 21 | Emmanuel Cáceres | Fiat Linea | 33 | 00:53:15.748 | 01:03:00.693 |
| 22 | Alessandro Salerno | Peugeot 408 | 33 | 00:53:16.551 | 01:04:00.496 |
| 23 | Lucas Armellini | Peugeot 408 | 33 | 00:53:17.86 | 01:05:00.031 |
| 24 | Luciano Farroni | Ford Focus II | 33 | 00:53:29.427 | 01:17:00.372 |
| 25 | José Manuel Urcera | Citroen C4 Lounge | 32 | 00:53:14.87 | 01.000 |
| 26 | Juan Ángel Rosso | Ford Focus II | 32 | 00:53:17.839 | 01.000 |
| 27 | Matías Milla | Toyota Corolla | 23 | 00:36:44.441 | 10.000 |
| 28 | Franco Riva | Ford Focus III | 6 | 00:10:04.498 | 27.000 |
PROMEDIO DEL 1: 153,428KM/H.
REC. DE VTA.: MALLO – 1m33s235/1000 – PROM:156,186KM/H.
AUTO N°36 (FINESCHI) APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°44 (WERNER).
Campeonatos: Facundo Ardusso (Campeón), 226 puntos, Agustín Canapino, 191, Mariano Werner, 180, Matías Rossi, 152; Damián Fineschi, 142.50, Leonel Pernía, 139.50, Emiliano Spataro, 138.50, Facundo Chapur, 133.50, Bernardo Llaver, 130.50 y Matías Muñoz Marchesi, 130.50. Campeón de marcas: Chevrolet, 320.50, Campeòn de equipos: Renault, con 488.50.