El autódromo ciudad de Paraná, fue el escenario elegido hoy por el equipo DTA para las primeras evoluciones del Fiat Tipo, con la nueva configuración aerodinámica y sobre todo en el motor Oreca de dos litros con turbo. La unidad giró en tandas de dos y tres vueltas, con detenciones en boxes, para observar el comportamiento de la planta motriz. Lo que llamó más la atención es el ruido del nuevo motor, muy lejano del que producía el V8 Radical y que será uno de los puntos en cuestión para el futuro. Mirá el vídeo.
