En la última fecha del año del TC2000, que contó con dos finales en la jornada de este domingo, los vencedores en el autódromo de Concordia fueron, respectivamente, Bernardo Llaver (Honda) y y Matías Rossi (ToyotaCorolla) La primera carrera, comenzó con Marcelo Ciarrocchi con el Toyota Corolla largando desde la posición de privilegio tras la pole position del día sábado, pero una maniobra de Franco Vivian lo relegó de ese primer lugar y lo retrasó en el clasificador. Dicha acción fue investigada por los comisarios deportivos, quienes decidieron recargar a Vivian, reubicándolo en el puesto 11º.
Así, en la primera vuelta, Llaver, que largó cuarto, tomó la punta de la carrera y no pudieron superarlo hasta la caída de la bandera a cuadros. En ese caso, el mendocino fue escoltado por Matías Rossi con el Toyota Corolla a 2s837/1000, mientras que Tiago Pernía fue tercero con el Renault Fluence a 6s075/1000 En tanto, la segunda final del domingo que cerró la 12ª fecha del “Gran Premio Coronación” del 45º Campeonato Argentino de TC2000 YPF en el “Parque Autódromo Ciudad de Concordia”, tuvo a Matías Rossi como ganador, luego de superar al anterior vencedor Llaver en los primeros metros de competencia. A partir del momento de superación, el piloto bonaerense de Del Viso dominó de principio a fin para completar las 18 vueltas. De esta manera, el “Misil” llegó a la victoria 43 en la categoría que le otorgó el subcampeonato 2024. Rossi fue a todo o nada por la punta y lo consiguió. Atrás, Marcelo Ciarrocchi consiguió avanzar desde el décimo al séptimo lugar.
En la segunda vuelta de carrera, salió el auto de seguridad por el despiste de Facundo Aldrighetti, juntando a todos los autos. En el relanzamiento, Rossi se defendió de Ponce de León, mientras que Tiago Pernía sorprendió desde el cuarto puesto para adueñarse del tercer lugar. Una vuelta más tarde, apareció de nuevo el auto de seguridad por el despiste de Leonel Pernía en la chicana, lo que no le permitió seguir en carrera. Así, con Rossi escapado en la primera posición y con Ponde de León asegurado en el segundo puesto, por el último escalón del podio se presentó una interesante lucha entre Tiago Pernía (Renault Fluence, Ulises Campillay (Renault Fluence y Bernardo Llaver (Honda Civic Con una notable maniobra al límite Campillay consiguió hacer un dos por uno para pasar al tercer puesto. Por su parte, llegó la bandera a cuadros y el cinco veces campeón de la categoría, Matías Rossi, se quedó con la victoria. Segundo terminó el tres veces monarca, Gabriel Ponce de León, con el Corolla N° 32 del Corsi Sport a 885 milésimas y tercero concluyó, en pista, Damián Fineschi, pero fue recargado con dos puestos por no respetar el articulo 18 del reglamento deportivo 2024. Por eso, el oriundo de Quilmes cayó al quinto lugar y quien se quedó con el último escalón del podio fue Bernardo Llaver.
De esta manera, y cumplidas 12 fechas, el campeonato lo consagró a Leonel Pernía que recibió la Copa de Campeón luego de sumar un total de 341 puntos, subcampeón fue Matías Rossi (Toyota Gazoo Racing) con 279, y tercero Tiago Pernía con 260. A su vez, en la Copa Rookie Latam, el ganador de los 40 millones de pesos fue el propio Tiago Pería con 422 puntos, contra 355 de Matías Capurro y 277 de Figgo Bessone.:
Clasificación Carrera 1 de TC 2000
| POS. | N° | PILOTO | AUTO | VTAS. | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 10 | BERNARDO LLAVER | HONDA | 13 | 23;10.593 | |
| 2 | 117 | MATÍAS ROSSI | TOYOTA | 13 | 23;13.429 | 2.836 |
| 3 | 85 | TIAGO PERNÍA | RENAULT | 13 | 23;16.668 | 6.075 |
| 4 | 32 | GABRIEL PONCE DE LEÓN | TOYOTA | 13 | 23;19.502 | 8.909 |
| 5 | 36 | DAMIÁN FINESCHI | CHEVROLET | 13 | 23;20.066 | 9.473 |
| 6 | 1 | LEONEL PERNÍA | RENAULT | 13 | 23;21.534 | 10.941 |
| 7 | 111 | ULISES CAMPILLAY | RENAULT | 13 | 23;26.558 | 15.965 |
| 8 | 83 | FACUNDO ALDRIGHETTI | RENAULT | 13 | 23;27.538 | 16.945 |
| 9 | 62 | EMILIANO STANG | FIAT | 13 | 23;29.843 | 19.250 |
| 10 | 25 | MARCELO CIARROCCHI | TOYOTA | 13 | 23;30.411 | 19.818 |
| 11 | 57 | FRANCO VIVIAN* | HONDA | 13 | 23;30.821 | 20.228 |
| NC | 34 | LUIS JOSÉ DI PALMA (h) | FIAT | 1 | 3;48.271 | 12 vtas |
| NL | 22 | IGNACIO MÉNDEZ | CHEVROLET | 0 | – | – |
| EXC | 17 | JUAN PABLO TRAVERSO** | TOYOTA | |||
| PROMEDIO: 158,177 Km/h. | ||||||
| RÉCORD DE VUELTA: N°25 MARCELO CIARROCCHI (TOYOTA), 1;45.330 a 160,638 Km/h. | ||||||
| *FRANCO VIVIAN FUE PENALIZADO Y REPOSICIONADO DETRÁS DE CIARROCCHI POR MANIOBRA PELIGROSA | ||||||
| **TRAVERSO FUE EXCLUIDO PARCIALMENTE POR MANIOBRAS PELIGROSAS A L. PERNÍA Y L. J. DI PALMA | ||||||
Clasificación de la Carrera 2 de TC 2000
| POS. | N° | PILOTO | AUTO | VTAS. | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 117 | MATÍAS ROSSI | TOYOTA | 18 | 37;23.217 | |
| 2 | 32 | GABRIEL PONCE DE LEÓN | TOYOTA | 18 | 37;24.102 | 0.885 |
| 3 | 36 | DAMIÁN FINESCHI | CHEVROLET | 18 | 37;38.324 | 15.107 |
| 4 | 10 | BERNARDO LLAVER | HONDA | 18 | 37;40.304 | 17.087 |
| 5 | 85 | TIAGO PERNÍA | RENAULT | 18 | 37;41.905 | 18.688 |
| 6 | 25 | MARCELO CIARROCCHI | TOYOTA | 18 | 37;42.354 | 19.137 |
| 7 | 62 | EMILIANO STANG | FIAT | 18 | 37;44.543 | 21.326 |
| 8 | 57 | FRANCO VIVIAN | HONDA | 18 | 37;45.053 | 21.836 |
| 9 | 22 | IGNACIO MÉNDEZ | CHEVROLET | 18 | 37;46.345 | 23.128 |
| 10 | 17 | JUAN PABLO TRAVERSO | TOYOTA | 18 | 37;46.971 | 23.754 |
| 11 | 111 | ULISES CAMPILLAY* | RENAULT | 18 | 37;49.856 | 26.639 |
| NC | 1 | LEONEL PERNÍA | RENAULT | 5 | 10;48.318 | 13 vtas |
| NC | 83 | FACUNDO ALDRIGHETTI | RENAULT | 3 | 8;23.550 | 15 vtas |
| NL | 34 | LUIS JOSÉ DI PALMA (h) | FIAT | 0 | ||
| PROMEDIO: 135,763Km/h. | ||||||
| RÉCORD DE VUELTA: N°117 MATÍAS ROSSI (TOYOTA), 1;46.595 a 158,731 Km/h. | ||||||
| *CAMPILLAY FUE PENALIZADO CON 10 SEGUNDOS POR NO RESPETAR PROCEDIMIENTO DE RELANZAMIENT | ||||||

Leonel Pernía y su hijo Tiago, los reeferenetes del TC 2000 en 2024 y quye se quedaron con los cetro en juego, de la caegoría y del Trofeo Rookie Latam.