El Turismo Competición 2000 sigue mostrando un interesante certamen con la renovación generacional de pilotos, muchos de ellos llegados desde el karting y las Fórmulas, que le han cambiado la cara a la categoría. Hoy, en Concordia, fue el turno de ganar del piloto nacido en Mar del Plata, Hernán Palazzo (Citroën) de 18 años y que con su triunfo mantuvo el invicto de la marca del doble chevrón, ya que con tres fechas, dos fueron para el cordobés Marcelo Ciarrocchi y hoy, le tocó a su compañero Palazzo.
Palazzo, ganó de punta a punta, pero su triunfo no fue fácil, por el acoso permanente del piloto de Marcos Juárez, Martín Chialvo (Ford Focus), de 19 años, que lo buscó desde el primer instante de carrera y nunca encontró el resquicio para intentar superarlo, pese a que llegó a la cola del Citroën puntero en varias ocasiones. Fueron la pareja de punta y a sus espaldas, se debatieron los cordobeses, Tomás Gagliardi Gené (Ford Focus) y el “Chelo” Marcelo Ciarrocchi (Citroën), que con 50 kilos de lastre, producto de sus dos victorias anteriores, no tuvo el potencial necesario para ir más adelante y se contentó con un cuarto puesto que lo mantiene en la cima del campeonato. En el quinto lugar, otro cordobés, Juan Cruz Acosta (Toyota) despidiéndose del modelo “viejo” y esperando el nuevo modelo que hoy estrenó su compañero, Juan Scoltore. Sexto fue Nicolás Dapero (Renault Fluence), Rodrigo Lugón (Renault Fluence), Mariano Pernía (Renault Fluence), Juan Scoltore (Toyota) y Gastón Cabrera (Fiat Linea).
La próxima fecha del certamen, será el 10 de junio en el autódromo ciudad de Río Cuarto y las posiciones con tres fechas, muestran como líder al cordobés Marcelo Ciarrocchi, con 124 puntos, delante de Hernán Palazzo, 98, Martín Chialvo, 97, Mariano Pernía, 89, Santiago Mallo, 81, Tomás Gagliardi Gené, 65, Jorge Vitar, 64, Rodrigo Lugón, 62, Juan Manuel Sapag, 60, Sebastián Peluso, 60 y Juan Cruz Acosta, 58 unidades.
Clasificación Final
| Posición | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
| 1 | Hernán Palazzo | Citroën C4 Lounge | 22 | 00:41:50.311 | 00.000 |
| 2 | Martín Chialvo | Ford Focus III | 22 | 00:41:51.105 | 00.794 |
| 3 | Tomás Gagliardi Genné | Ford Focus III | 22 | 00:41:53.938 | 03.627 |
| 4 | Marcelo Ciarrocchi | Citroën C4 Lounge | 22 | 00:41:55.381 | 05.070 |
| 5 | Juan Cruz Acosta | Toyota Corolla | 22 | 00:41:59.295 | 08.984 |
| 6 | Nicolás Dapero | Renault Fluence | 22 | 00:41:59.890 | 09.579 |
| 7 | Rodrigo Lugón | Renault Fluence | 22 | 00:42:00.645 | 10.334 |
| 8 | Mariano Pernía | Renault Fluence | 22 | 00:42:05.445 | 15.134 |
| 9 | Juan Scoltore | Toyota Corolla | 22 | 00:42:06.700 | 16.389 |
| 10 | Gastón Cabrera | Fiat Línea | 22 | 00:42:09.205 | 18.894 |
| 11 | Sebastián Martinez | Chevrolet Cruze | 22 | 00:42:09.548 | 19.237 |
| 12 | Sebastián Peluso | Ford Focus III | 22 | 00:42:10.855 | 20.544 |
| 13 | Santiago Mallo | Ford Focus III | 22 | 00:42:11.195 | 20.884 |
| 14 | Jorge Vitar | Chevrolet Cruze | 22 | 00:42:12.200 | 21.889 |
| 15 | Nicolás Moscardini | Fiat Linea | 22 | 00:42:14.141 | 23.830 |
| 16 | Agustín Lima Capitao | Peugeot 408 | 22 | 00:42:15.872 | 25.561 |
| 17 | Rudi Bundziak | Peugeot 408 | 22 | 00:42:17.524 | 27.213 |
| 18 | Matías Cravero | Ford Focus | 22 | 00:42:19.686 | 29.375 |
| 19 | Gregorio Conta | Chevrolet Cruze | 22 | 00:42:20.511 | 30.200 |
| 20 | Juan José Garriz | Peugeot 408 | 22 | 00:42:20.893 | 30.582 |
| 21 | Braian Reinoso | Peugeot 408 | 22 | 00:42:21.186 | 30.875 |
| 22 | Franco Coscia | Chevrolet Cruze | 22 | 00:42:21.947 | 31.636 |
| 23 | Jonathan Baldinelli | Fiat Línea | 21 | 00:42:44.710 | 01.000 |
| 24 | Augusto Scalbi | Fiat Línea | 12 | 00:24:13.021 | 10.000 |
| 25 | Sebastian Pereyra | Chevrolet Cruze | 7 | 00:13:05.604 | 15.000 |
| 26 | Tomás Cingolani | Fiat Linea | 2 | 5:11.310 | 20.000 |
| 27 | José Manuel Sapag | Citroën C4 Lounge | 0 | 0:00. | 00.000 |
PROMEDIO DEL 1: 156,742KM/H.
REC. DE VTA.: CHIALVO 1m47s768/1000 – PROM: 157,004KM/H.
AUTO N°71 (PERSIA) EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°33 (SAPAG).
