El autódromo Jorge Angel Pena de Mendoza, recibió hoy al TC 2000 por la novena fecha de su calendario, donde Nicolás Moscardini (Fiat) fue el más rápido en clasificación, la primera dentro de la categoría y que no pudo usufructuar, luego de que se rompiera la caja de velocidades y lo privara al piloto platense de poder largar el Sprint, sabatino, que tras 10 vueltas, quedó en poder de Nicolás Dapero (Renault Fluence) del equipo de Marcelo Ambrogio.
La prueba tuvo un desarrollo accidentado, porque hubo varios despistes y la gran cantidad de tierra en suspensión, poco ayudó al desarrollo de la prueba sabatina. Finalmente, Dapero, pudo superar a Sebastián Peluso y Rodrigo Lugón y el que mejor pudo aprovechar los puntos para el campeonato, fue el piloto de Almafuerte, Marcelo Ciarrocchi (Citroën), quien con su sexto puesto y el octavo de Martín Chialvo (Ford Focus), pudo convertirse en el nuevo líder en solitario,con dos unidades de ventaja.
Cuando quedan 40 unidades en juego para mañana en la final, prevista para las 12.05, sobre 25 vueltas al circuito de 4.167 metros, en el campeonato, Ciarrocchi, suma ahora 258 puntos, contra 256 de Chialvo y luego se escalonan; Mariano Pernía, 221, Hernán Palazzo, 204, Rodrigo Lugón, 186, Santiago Mallo, 183, al igual que Agustín Lima Capitao.
Con su sexo puesto de hoy en Mendoza, Marcelo Ciarrocchi, recuperó la punta del torneo del TC2000. /Prensa TC2000.
| Posición | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
| 1 | Nicolás Dapero | Renault Fluence | 10 | 00:20:07.724 | 00.000 |
| 2 | Sebastián Peluso | Ford Focus III | 10 | 00:20:08.143 | 00.419 |
| 3 | Rodrigo Lugón | Renault Fluence | 10 | 00:20:08.526 | 00.802 |
| 4 | Agustín Lima Capitao | Peugeot 408 | 10 | 00:20:09.055 | 01.331 |
| 5 | Rudi Bundziak | Peugeot 408 | 10 | 00:20:09.920 | 02.196 |
| 6 | Marcelo Ciarrocchi | Citroen C4 Lounge | 10 | 00:20:10.320 | 02.596 |
| 7 | Hernán Palazzo | Citroen C4 Lounge | 10 | 00:20:10.719 | 02.995 |
| 8 | Martín Chialvo | Ford Focus III | 10 | 00:20:12.402 | 04.678 |
| 9 | Braian Reinoso | Peugeot 408 | 10 | 00:20:14.028 | 06.304 |
| 10 | Lucas Vicino | Ford Focus | 10 | 00:20:14.037 | 06.313 |
| 11 | José Manuel Sapag | Citroen C4 Lounge | 10 | 00:20:14.257 | 06.533 |
| 12 | Matías Cravero | Ford Focus | 10 | 00:20:15.544 | 07.820 |
| 13 | Santiago Mallo | Ford Focus III | 6 | 00:13:06.494 | 04.000 |
| 14 | Mariano Pernía | Renault Fluence | 1 | 1:40.397 | 09.000 |
| 15 | Gastón Cabrera | Fiat Línea | 0 | 0:00. | 00.000 |
| 16 | Juan Scoltore | Toyota Corolla | 0 | 0:00. | 00.000 |
| 17 | Gregorio Conta | Ford Focus III | 0 | 0:00. | 00.000 |
| 18 | Nicolas Traut | Peugeot 408 | 0 | 0:00. | 00.000 |
PROMEDIO DE 1: 124,210KM/H.
REC. DE VTA.: LIMA CAPITAO – 1m35s134/1000 – PROM: 157,685KM/H.
AUTO N°9 (MOSCARDINI) NO LARGÓ.
AUTO N°22(GARRIZ) EXCLUIDO PARCIALMENTE POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°18 (ACOSTA).
AUTO N°12 (BERALDI) EXCLUIDO PARCIALMENTE POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°11 (MALLO).
AUTO N°18 (ACOSTA) EXCLUIDO PARCIALMENTE POR MANIOBRA AL AUTO N°8 (CONTA).
AUTO N°88 (SCOLTORE) APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°22 (GARRIZ).
AUTO N°24 (CRAVERO) RECARGADO CON PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°33 (SAPAG).
