El circuito francés de Paul Ricard, fue escenario hoy de otra gran demostración de manejo de Lewis Hamilton (Mercedes), al lograr una nueva pole position, la 86° de su campaña y que lo proyectan como uno de los grandes animadores de la era híbrida, donde ha ganado 56° de las 107° competencias disputadas.
Esa contundencia, se puso hoy de manifiesto, en un circuito difícil, con lugares muy abrasivos para el caucho, una eleva temperatura, 55° y la presencia del viento Mistral, que fue incrementado su influencia en los minutos finales de la clasificación. Nada de ello, pudo con Hamilton, que fue mejorando sus registros y terminó imponiendo una vuelta de 1m28s448/1000, que dejó en el recuerdo el mejor registro del año pasado, superior al 1m30s. Pudo con todos y además con su compañero de equipo Valtteri Bottas (Mercedes), que arrancó dominando el viernes, pero que se fue cayendo y bajo la presión de Hamilton, no pudo en la parte final del sábado. Además, uno de sus principales rivales, Sebastian Vettel (Ferrari), no las tuvo todas consigo y cuando buscaba su mejor vuelta, un problema en la caja de velocidades, que le impedía poner la cuarta velocidad y que lo obligó a ir a boxes para intentar solucionar el tema y cuando volvió con las gomas blandas, no las pudo aprovechar y terminó con un intrascendente séptimo lugar, que lo obligará a remar desde el medio del pelotón.
Su compañero, Charles Leclerc (Ferrari), logró un buen registro que lo ubicará en la segunda fila para largar y buscará darle batalla a los Mercedes. Párrafo aparte, para los McLaren, que van evolucionando carrera tras carrera y tuvo en
Mañana, el Gran Premio de Francia se disputará desde las 10, 10 hora argentina, sobre 53 vueltas para completar 309,626 kilómetros, en una carrera que puede plantear variantes sobre todo con la durabilidad del caucho, que llevará a que los primeros larguen con gomas media (amarrilla) y tengan en la blanca (duro), la mejor opción, ya que las gomas blandas, duran muy poco sobre el abrasivo piso de Castellet, de 5.842 metros.
La grilla de partida
| Cla | Piloto | Chasis | Tiempo | Gap | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’28.319 | ||
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1’28.605 | 0.286 | |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1’28.965 | 0.646 | |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull | 1’29.409 | 1.090 | |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 1’29.418 | 1.099 | |
| 6 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 1’29.522 | 1.203 | |
| 7 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1’29.799 | 1.480 | |
| 8 | Daniel Ricciardo | Renault | 1’29.918 | 1.599 | |
| 9 | Pierre Gasly | Red Bull | 1’30.184 | 1.865 | |
| 10 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1’33.420 | 5.101 | |
| 11 | Alex Albon | Toro Rosso | 1’30.461 | 2.142 | |
| 12 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1’30.533 | 2.214 | |
| 13 | Nico Hulkenberg | Renault | 1’30.544 | 2.225 | |
| 14 | Sergio Perez | Racing Point | 1’30.738 | 2.419 | |
| 15 | Kevin Magnussen | Haas | 1’31.440 | 3.121 | |
| 16 | Romain Grosjean | Haas | 1’31.626 | 3.307 | |
| 17 | Lance Stroll | Racing Point | 1’31.726 | 3.407 | |
| 18 | George Russell | Williams | 1’32.789 | 4.470 | |
| 19 | Robert Kubica | Williams | 1’33.205 | 4.886 | |
| 20 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1’31.564 | 3.245 |
