Con una elevada temperatura tanto a nivel ambiental como en pista, alrededor de los 55° grados, un piso muy abrasivo y que puso en riesgo la adherencia de los vehículos, al punto de provocar distintos trompos y salidas de pista, de las que no salvó prácticamente nadie, se desarrollaron hoy las dos tandas de ensayos de la Fórmula Uno en el circuito de Paul Ricard en Francia.
Lewis Hamilton (Mercedes) dominó la primera tanda y en la segunda, Valtteri Bottas, (Mercedes), mejoró su registro, estableciendo el 1m30s937/1000, que sería lo mejor de la jornada. Lo que quedó claro, es que las gomas más blandas, las rojas, sufren mucho desgaste y duran pocas vueltas en su rendimiento, con lo cual todo parece encaminarse a las gomas amarillas (medio) y las blancas (duras) y todos trabajaron en función de ello, aunque la pista, que tiene algunos sectores reasfaltados, produce un gran desgaste en los neumáticos y será un factor clave en función de la carrera. Detrás de los Mercedes, Charles Leclerc y Sebastian Vettel, quedaron a sus espaldas y el quinto lugar, fue para el McLaren de Lando Norris, de gran actuación.
Mañana, se desarrollará la tercera última tanda de ensayos a partir de las 7 (hora argentina) para dar paso a la jornada clasificatoria a partir de las 10 y que permitirá ordenar la grilla de partida, que por el momento ya tiene a su último integrante, el ruso Daniel Kvyat (Toro Rosso), merced a las modificaciones introducidas en su unidad de potencia.
Segunda tanda de ensayos
| Cla | # | Piloto | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 34 | 1’30.937 | 231.272 | |||
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 25 | 1’31.361 | 0.424 | 0.424 | 230.198 | |
| 3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | Ferrari | 31 | 1’31.586 | 0.649 | 0.225 | 229.633 | |
| 4 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 32 | 1’31.665 | 0.728 | 0.079 | 229.435 | |
| 5 | 4 | Lando Norris | McLaren | Renault | 31 | 1’31.882 | 0.945 | 0.217 | 228.893 | |
| 6 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | Honda | 29 | 1’32.049 | 1.112 | 0.167 | 228.478 | |
| 7 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | Renault | 27 | 1’32.432 | 1.495 | 0.383 | 227.531 | |
| 8 | 10 | Pierre Gasly | Red Bull | Honda | 29 | 1’32.448 | 1.511 | 0.016 | 227.492 | |
| 9 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | Ferrari | 34 | 1’32.677 | 1.740 | 0.229 | 226.930 | |
| 10 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | Ferrari | 30 | 1’32.789 | 1.852 | 0.112 | 226.656 | |
| 11 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | Ferrari | 34 | 1’32.973 | 2.036 | 0.184 | 226.207 | |
| 12 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | Renault | 34 | 1’33.020 | 2.083 | 0.047 | 226.093 | |
| 13 | 23 | Alexander Albon | Toro Rosso | Honda | 35 | 1’33.023 | 2.086 | 0.003 | 226.086 | |
| 14 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 32 | 1’33.081 | 2.144 | 0.058 | 225.945 | |
| 15 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | Honda | 37 | 1’33.254 | 2.317 | 0.173 | 225.525 | |
| 16 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point | Mercedes | 30 | 1’33.300 | 2.363 | 0.046 | 225.414 | |
| 17 | 8 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 27 | 1’33.591 | 2.654 | 0.291 | 224.713 | |
| 18 | 18 | Lance Stroll | Racing Point | Mercedes | 32 | 1’33.884 | 2.947 | 0.293 | 224.012 | |
| 19 | 63 | George Russell | Williams | Mercedes | 33 | 1’34.614 | 3.677 | 0.730 | 222.284 | |
| 20 | 88 | Robert Kubica | Williams | Mercedes | 32 | 1’35.195 | 4.258 | 0.581 | 220.927 |