Después de evaluar distintos factores, las autoridades del Gran Premio de Canadá, avaladas por Liberty Media, decidieron postergar la disputa de la competencia, pactada para el 14 de junio, convirtiéndose en la novena fecha que se aplaza, desde el Gran Premio de Australia, pactado para el pasado mes de marzo.
Ahora, la próxima fecha pactada es el Gran Premio de Francia, previsto para el 28 de junio y que ahora es motivo de análisis por parte de la categoría. Por otra parte, Liberty Media, en contacto con los equipos, decidió extender hasta fin de este mes, el cierre de las fábricas y el adelantamiento de las vacaciones de verano del mes de agosto, con lo cual se espera volver en junio a la actividad.
La cancelaciòn de Canadá, abre ahora un compás de espera, para saber si podrá ser reubicada, teniendo en cuenta que por razones climáticas, debería ser recién despuès de mediados de octubre. Por otro lado, la categorìa estudia junto a los organizadores, la forma de poder disputar el torneo, conforme avancen los días y se tengan mayores precisiones y mejores noticias respecto a la evoluciòn del Covid-19 (coronavirus), en los distintos paìses del mundo. Por otro lado, saber cómo sigue la interacciòn entre los organizadores y Liberty Media, de aquí en más. Sabido es que por reglamento, se pueden correr un mìnimo de ocho carreras en el año para consagrar a un campeón, aunque las autoridades de la categorìa, todavìa piensan entre 15 y 18 fechas para completar un torneo razonable.
Por ahora, el coronavirus, sigue mandando en los tiempos de disputa para la Fórmula Uno y no se sabe que sucederá en breve. Hay muchos intereses en juego y hasta alguien sugiriò correr sin publico, justo uno de los recursos que tienen los organizadores para recuperar parte de los gastos anuales que requiere organizar una carrera de este tipo.
