La elevada temperatura comenzó a insinuarse hoy en la primera tanda de ensayos libres para el 50º Gran Premio de España en Montmeló, repercutiendo dirèctamente con lo que se pudo ver en pista, con un Valtteri Bottas (Mercedes), quien fue el más veloz en la primera tanda, con 1m16s785/1000, con 039/1000 por delante de Lewis Hamilton (Mercedes) y por la tarde, con 10 grados más de temperatura, casi 49º en pista, Hamilton, estableció 1m16s883/1000 a 217,966/1000.
Se trabajó en pista con los tres compuestos, El duro, no dio el resultado esperado, porque la elevada temperatura, hizo que le costara tener buen ritmo y se mostró con poco grip. El amarillo, fue el que mejor se adaptó a la condición de pista, mostrando su buena adaptación y seguro, será el elegido para clasificar mañana y largar el domingo. Finalmente, con el rojo, se mostró rápido, pero evidentemente, el desgaste es prematuro y se descarta para correr el domingo bajo la condición climática vivida hoy. Lo que quedó en claro, es que Mercedes está para repetir lo mejor en clasificación y en ritmo de carrera, pero con el Red Bull de Max Vertappen, muy cerca y con un ritmo que le puede dar batalla mañana y el domingo. Buen trabajo en pista de Daniel Ricciardo (Renault) que sigue evolucionando y se muestra rápido y consistente. La sorpresa fue Romain Grosjean (Haas-Ferrari), mostrando un buen rendimiento y con un registro que le permitió quedar a 1s429/1000 del registro de Hamilton. Las Ferrari, estuvieron cerca en el primer ensayo con Leclerc y Vettel muy juntos, pero en la segunda, Vettel se fue para atrás, quedando fuera del top ten. Finalmente, a la hora de girar con tanques llenos, los tiempos treparon al 1m23s2/10 y 1m23s6/10 entre los más veloces.
Mañana a las 7.00 (Hora Argentina, será el tercer ensayo y desde las 10, la prueba de clasificación) en el circuito de 4.655 metros de Montmeló, aledaño, a Barcelona.
Primera tanda de tiempos para GP de España
| POS. | PILOTO | DORSAL | EQUIPO | TIEMPO | GAP | LAPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | Mercedes | 01′ 16”785 | 0 | 33 | |
| 2 | 44 | Mercedes | 01′ 16”824 | +0.039 | 29 | |
| 3 | 33 | Red Bull | 01′ 17”724 | +0.939 | 26 | |
| 4 | 16 | Ferrari | 01′ 17”970 | +1.185 | 27 | |
| 5 | 5 | Ferrari | 01′ 17”981 | +1.196 | 27 | |
| 6 | 8 | Haas | 01′ 18”291 | +1.506 | 29 | |
| 7 | 11 | Racing Point | 01′ 18”471 | +1.686 | 31 | |
| 8 | 23 | Red Bull | 01′ 18”606 | +1.821 | 27 | |
| 9 | 20 | Haas | 01′ 18”620 | +1.835 | 28 | |
| 10 | 18 | Racing Point | 01′ 18”643 | +1.858 | 31 | |
| 11 | 55 | McLaren | 01′ 18”733 | +1.948 | 33 | |
| 12 | 31 | Renault | 01′ 18”736 | +1.951 | 31 | |
| 13 | 4 | McLaren | 01′ 18”744 | +1.959 | 32 | |
| 14 | 10 | AlphaTauri | 01′ 18”888 | +2.103 | 26 | |
| 15 | 99 | Alfa Romeo | 01′ 18”917 | +2.132 | 24 | |
| 16 | 7 | Alfa Romeo | 01′ 18”981 | +2.196 | 24 | |
| 17 | 26 | AlphaTauri | 01′ 19”145 | +2.360 | 21 | |
| 18 | 3 | Renault | 01′ 19”230 | +2.445 | 31 | |
| 19 | 6 | Williams | 01′ 20”334 | +3.549 | 30 | |
| 20 | 40 | Williams | 01′ 20”664 | +3.879 | 25 |

Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, con sensaciones distintas en el viernes español.
Fotos: Mercedes AMG F1