F1 2020: Cátedra de manejo bajo la lluvia de Hamilton y Verstappen en Estiria

Ls pronósticos meteorològicos anticipaban desde el viernes, un sábado pasado por agua en la región de Estiria, Austria, que le da nombre a la segunda fecha del Mundial de Fórmula Uno y no se equivocaron. Gruesos nubarrones, mucha lluvia, un circuito con distintos niveles y con agua corriendo por la pista y los pilotos con las incógnitas de salir a pista y no saber cómo se comportarìan los autos, fueron la imagen dominante del sábado.

Mucho más, cuando se eliminó la tercera tanda y se decidiò esperar unos minutos para habilitar la pista para clasificar, aún sabiendo que había dos caminos por seguir: trasladar la sesión cronometrada para el domingo por la mañana a primera hora o en su defecto, tomar el segundo entrenamiento del viernes, como el que ordenara la grilla de partida del domingo. Todo se fue demorando y finalmente 46 minutos después de la hora fijada, Sebastian Vettel (Ferrari), encaminado como el primero para salir desde la calle de boxes y buscar tiempos sin tener el molesto spray de la pista delante suyo. No le valió de mucho, ya que apenas pudo salvar la situación y entrar con lo justo entre los 10 que buscaron la Q3 y relegando por tres décimas a su compañero, Charles Leclerc (Ferrari), tomándose revancha de lo ocurrido hace siete días en el mismo circuito.

Pero lo más importante fue el duelo que mantuvieron hasta el final, dos colosos bajo la lluvia, Lewis Hamilton (Mercedes) y Max Verstappen (Red Bull), que se fueron alternando en la punta de la tanda, hasta que sobre el final y cuando las condiciones del piso, eran complicadas, la lluvia había aumentado en intensidad y el tránsito en pista, no era el ideal por el spray contínuo. Sin embargo, Hamilton se las compuso para obtener un registro de 1m19s273/1000, poniendo un 1s216/1000 sobre Max Verstappen (Red Bull) y 1s398/1000 a Carlos Sainz Jr (McLaren), en su mejor actuación con la marca a la hora del cronómetro.

Buen trabajo de un lote de pilotos jóvenes, que con distinto potencial, se brindaron por entero, como el caso de Lando Norris (MClaren), que largará noveno, tras la sanción de perder tres puestos, donde también descollaron, Esteban Ocon (Renault), Alex Albon (Red Bull) y Pierre Gasly (Alpha Tauri) y que mañana tendrán un gran desafío, sobre piso seco y la posibilidad de elegir el compuesto de neumáticos que más le convenga a su planteo.

La prueba de mañana, eel GP de Estiria, se largará a las 10.10, (hora argentina) sobre la distancia de 71 vueltas para completar 307, 146 kilómetros de carrera y que podrá ser seguido por ESPN desde las 9.00.

Grilla de Partida