F1 2020: Valtteri Bottas se quedó con la Pole en Austria y fue un paso atrás de Ferrari

Nuevamente Mercedes mostró todo su potencial en el arranque de la temporada 2020 en el circuito de Red Bull Ring de Austria, ubicando a dos pilotos al tope de la clasificación, aunque invirtiendo el orden normal, con Valtteri Bottas en la pole, con un nuevo récord para el trazado, por delante ede Lewis Hamilton, Max Verstappen (Red Bull) y un sorprendente, Lando Norris (MCLaren). Párrafo aparte para Ferrari, que apenas pudo ubicar a Charles Leclerc entre los 10 primeros y dejó a Sebastian Vettel, fuera del top ten.

La fecha apertura del 2020, mostró a la escudería Mercedes, en toda su dimensión, con Lewis Hamilton, imponiendo el ritmo desde el viernes y a la hora de clasificar, con un Valtteri Bottas, que supo mejorar en la tanda final y sorprendió con un neto de 1m02s939/1000, nuevo récord del trazado, que le permitió superar por apenas 012/1000 a Lewis Hamilton, quien no pudo mejorar en la vuelta final, pese a que Bottas, tuvo una pasada de largo y circuló por la leca en su intento final. Fue la 12ª pole para Bottas y la tercera en Austria, donde ya ganó en 2018. El tercer lugar quedò para uno de los grandes candidatos para ganar la carrera, Max Verstappen (Red Bull), quien hace las veces de local y que se jugó junto al equipo, a colocar el compuesto amarillo de gomas en la segunda tanda y le salió bien, con lo cual largará con las gomas medias, buscando estirar su parada, ante los Mercedes que largarán con la goma blanda (roja) y deberán parar antes en carrera.

Gran trabajo de Lando Norris (McLaren), quien se ubicó cuarto y siempre junto a Carlos Sainz Jr, estuvieron mostrando el potencial entre los primeros, al igual que Sergio Pérez y Lance Stroll, con los Racing Point.

Párrafo aparte para Ferrari, que no sólo estuvo lejos de los tiempos de punta, sino que retrocedió respecto al año pasado. Charles Leclerc, estuvo este año un segundo por encima de lo hecho en 2019,que lo hubiera ubicado entre los primeros y en este caso, tuvo que esforzarse para estar en la Q3, y luego obtener un registro que no condice con las expectativas. Peor, le fue a Sebastian Vettel, quien con el 11º lugar, se quedó a las puertas de entrar en la Q3 y comenzó su despedida de Ferrari de la peor manera.

El 33º Gran Premio de Austria, se disputará mañana desde las 10.10 (hora argentina), serán 71 vueltas al circuito de 4.326 metros para cubrir 307,146 kilómetros de carrera y será la competencia 1019 en la historia de la categoría, desde Silverstone 1950.

Grilla de Partida del GP de Austria