La jornada del viernes en el circuito Red Bull Ring, se cerró con el 1-2 impuesto por Mercedes, con Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, pero con Red Bull, allí pegado, mostrando que hoy sólot fue un día de pruebas y de mostrar sólo parte del potencial de cada uno, que tendrá mañana en la clasificación su primera gran expresión.
Fueron dos tandas distintas, primero porque Pirelli, les pidió a los pilotos girar con el compuesto que está ensayando y fueron 12 giros por piloto, los que debieron dar, antes de abocarse a los que se podrían usar en este Gran Premio de Austria, luego de lo que dejó hace siete días la presentación en este mismo circuito., como Gran Premio de Estiria. Max Verstappen (Red Bull),. dominó esa primera salida con 1m05s143/1000, delante de las Ferrari de Charles Leclerc a 266/1000 y Carlos Sainz, a 288/1000, con Valtteri Bottas como el mejor Mercedes a 302/1000 y Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) a 331/1000.
En la segunda tanda, cambiaron las condiciones de temperatura y climáticas, ya que con 19 grados en pista y sobre el final una fina llovizna por momentos, hizo que todos aprovecharan bien los momentos que pasaban en la pista, sin saber qué vendría después. Por ello, todos estuvieron girando por encima de las 30 vueltas, aprovechando para ajustar la puesta a punto y pensando en la clasificación de mañana.
En la ssegunda tanda, los ajustes que hizo Mercedes, dieron sus frutos y los tiempos bajaron, ya trabajando con el compuesto más blando.De cualquier manera, Hamilton anduvo por fuera de la pista, buscando los límites de cada curva en un circuito estrecho y corto, donde es común tener tráfico permanente en las vueltas. Hamilton logró su mejor registro con 1m04s523/1000, al cabo de 30 vueltas, postergando a Valtteri Bottas, por 189/1000 y a Max Verstappen (Red Bull) por 217/1000. En esta tanda, hasta el 11° que fue Sergio Pérez (Red Bull), quien festeja sus (200) carreras, quedaron encerrados dentro del segundo con 993/1000, lo que anticipa una reñida clasificación mañana. La última tanda será a partir de las 7.00 y luego la clasificación a partir de las 10.00.
Cabe recordar que el sábado pasado, el mejor registro de Max Verstappen fue de 1m03s841/1000 y será un referente a tener en cuenta.
Los tiempos de la segunda sesión de ensayos
| POS | PILOTO | DR. | EQUIPO | CHASIS | MOTOR | TIEMPO | DIFERENCIA | VUE |
| 1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W12 | Mercedes | 1’04″523 | 30 | |
| 2 | Valtteri Bottas | 77 | Mercedes | W12 | Mercedes | 1’04″712 | +00″189 | 33 |
| 3 | Max Verstappen | 33 | Red Bull | RB16B | Honda | 1’04″740 | +00″217 | 34 |
| 4 | Lance Stroll | 18 | Aston Martin | AMR21 | Mercedes | 1’05″139 | +00″616 | 32 |
| 5 | Sebastian Vettel | 5 | Aston Martin | AMR21 | Mercedes | 1’05″268 | +00″745 | 36 |
| 6 | Yuki Tsunoda | 22 | AlphaTauri | AT02 | Honda | 1’05″356 | +00″833 | 37 |
| 7 | Pierre Gasly | 10 | AlphaTauri | AT02 | Honda | 1’05″379 | +00″856 | 37 |
| 8 | Fernando Alonso | 14 | Alpine | A521 | Renault | 1’05″393 | +00″870 | 34 |
| 9 | Lando Norris | 4 | McLaren | MCL35M | Mercedes | 1’05″466 | +00″943 | 33 |
| 10 | Antonio Giovinazzi | 99 | Alfa Romeo | C41 | Ferrari | 1’05″511 | +00″988 | 32 |
| 11 | Sergio Pérez | 11 | Red Bull | RB16B | Honda | 1’05″516 | +00″993 | 38 |
| 12 | Esteban Ocon | 31 | Alpine | A521 | Renault | 1’05″527 | +01″004 | 35 |
| 13 | Carlos Sainz | 55 | Ferrari | SF21 | Ferrari | 1’05″620 | +01″097 | 36 |
| 14 | Kimi Räikkönen | 7 | Alfa Romeo | C41 | Ferrari | 1’05″624 | +01″101 | 33 |
| 15 | Daniel Ricciardo | 3 | McLaren | MCL35M | Mercedes | 1’05″698 | +01″175 | 31 |
| 16 | Charles Leclerc | 16 | Ferrari | SF21 | Ferrari | 1’05″708 | +01″185 | 33 |
| 17 | George Russell | 63 | Williams | FW43B | Mercedes | 1’05″819 | +01″296 | 35 |
| 18 | Mick Schumacher | 47 | Haas | VF-21 | Ferrari | 1’05″911 | +01″388 | 35 |
| 19 | Nicholas Latifi | 6 | Williams | FW43B | Mercedes | 1’06″014 | +01″491 | 37 |
| 20 | Nikita Mazepin | 9 | Haas | VF-21 | Ferrari | 1’06″173 | +01″650 | 34 |